System ABD umożliwia ruszanie i przyspieszanie na gładkim i śliskim podłożu. Koło, które się ślizga, zostaje zahamowane w celu zwiększenia momentu obrotowego przekazywanego na koło, którego opona ma przyczepność. Podczas regulacji należy nieznacznie zwiększyć moc silnika poprzez naciśnięcie pedału gazu. System ABD działa przy prędkościach nieprzekraczających 40 km/h. Aktywacja systemu ABD jest sygnalizowana szybkim miganiem kontrolki systemu ABD na desce rozdzielczej.
Przy prędkościach powyżej 40 km/h koło napędowe wpada w poślizg (na przykład w warunkach lodowych) sygnalizowane migającą lampką sygnalizacyjną. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce kierownicy do pozycji 2 na desce rozdzielczej zapala się kontrolka układu ABD w celu sprawdzenia jego działania. Gaśnie po około 2 sekundach.