Układ hamulcowy (Mercedes-Benz E-Class W210)

Modele Mercedesa Klasy E wyposażone są w hydrauliczny dwuobwodowy układ hamulcowy. W porównaniu do poprzedniego modelu, na przedniej i tylnej osi Mercedesa Klasy E zamontowano tarcze hamulcowe o większej średnicy.

Projektanci zwrócili szczególną uwagę na tylne tarcze hamulcowe. W modelach E 200, E 230 oraz wersji z silnikiem Diesla średnica tylnych tarcz hamulcowych została zwiększona o 20 mm i wynosi 278 mm.

W modelach 4-cylindrowych i wysokoprężnych średnica przednich tarcz hamulcowych wzrosła o 4 mm.

Zwiększono także siłę docisku i powierzchnię roboczą przednich klocków hamulcowych. Dla modeli 4-, 5- i 6-cylindrowych Mercedes-Benz opracował "pływające" hamulce siodłowe, które są stosowane na przednich kołach. Tylne koła posiadają sztywne hamulce siodłowe, zapewniające niezawodne hamowanie obu kół.

Wszystkie modele Mercedesa Klasy E są standardowo wyposażone w elektronicznie sterowany układ przeciwblokujący (ABS).

Tekst artykułu pobrany ze strony internetowej [www.MercedesMan.ru]