Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania

Układ smarowania silnika diesla Mercedes E-Class (W210)

Układ smarowania – opis ogólny
Układ smarowania – opis ogólny
Rysunek. 4.31. System smarowania: 1 – popychacze hydrauliczne, 2 – kanały olejowe doprowadzające olej do mechanizmu zaworowego, 3 – główny kanał olejowy od bloku silnika...
Pompa oleju
Pompa oleju
Pompa oleju znajduje się w skrzyni korbowej silnika. Moc pompy zębatej, w zależności od charakterystyki silnika, jest różna. Pompa olejowa wyposażona jest w zawór...
Ciśnienie oleju
Ciśnienie oleju
Aby silnik działał niezawodnie, ciśnienie oleju musi być odpowiednie. Jeśli olej jest zbyt zimny i zbyt lepki, może wytworzyć się zbyt duże ciśnienie. W takim przypadku...
Olej silnikowy
Olej silnikowy
Nowoczesne silniki o wysokich osiągach stawiają olejom silnikowym szczególne wymagania. Olej nie powinien odparowywać, a film olejowy nie powinien pękać przy wysokich...
Automatyczna kontrola poziomu oleju
Automatyczna kontrola poziomu oleju
Rysunek. 4.33. Wbudowany czujnik oleju: 1 – czujnik poziomu oleju; 2 – pływak z magnesem; 3 – złącze; 4 – skrzynia korbowa silnika; 5 – otwór kontrolny z płytką...
Sprawdzenie działania czujnika poziomu oleju
Sprawdzenie działania czujnika poziomu oleju
Kolejność pracy Lampka ostrzegawcza poziomu oleju zapala się, gdy poziom oleju jest normalny, a silnik pracuje: 1. Wymontuj złącze czujnika poziomu oleju. 2. Za pomocą...
Sprawdzanie stanu oleju silnikowego
Sprawdzanie stanu oleju silnikowego
Poziom oleju należy sprawdzać po każdym drugim zatankowaniu benzyny. W starszym silniku charakteryzującym się dużym zużyciem oleju warto sprawdzać poziom oleju przy...
Wymiana oleju i filtra oleju
Wymiana oleju i filtra oleju
Przy wymianie oleju należy wymienić filtr oleju. Instaluj tylko filtr pasujący do silnika Twojego samochodu! Uwaga! Gorący olej może spowodować oparzenia. Odkręcając...
Objętość napełnienia układu smarowania
Objętość napełnienia układu smarowania
Objętość napełnienia układu smarowania
Sprawdzenie szczelności układu olejowego
Sprawdzenie szczelności układu olejowego
Podczas pracy na powierzchni silnika mogą pojawić się niewielkie plamy oleju. Przy dużych wahaniach temperatury olej silnikowy przenika przez pory uszczelek, ale...
Możliwe awarie układu smarowania, ich przyczyny i…
Możliwe awarie układu smarowania, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe awarie układu smarowania, ich przyczyny i rozwiązania
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Silnik i systemy: Układ smarowania samochód Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Silnik i systemy: Układ smarowania samochód Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Silniki benzynowe 2,0 l: Układ smarowania samochód Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.