Specyfikacje silnika Kod silnika: – 4-cylindrowy silnik 2,0 l 601,912 – silnik 5 cylindrowy 2,5l: • bez turbodoładowania 602,912 • turbodoładowany 602,962 – 6-cylindrowy silnik 3,0 l: • bez...
Ogólne dane silnika Konstrukcja silników z czterema, pięcioma i sześcioma cylindrami jest podobna, z wyjątkiem liczby cylindrów. Silniki mają rzędowy układ cylindrów z jednym górnym wałkiem...
Kontrola ciśnienia sprężania (kompresji) Uwaga! Do sprawdzenia ciśnienia sprężania należy użyć próbnika kompresji do silników Diesla. Sprawdzenie stanu silnika można wykonać mierząc ciśnienie sprężania w...
Górny martwy punkt (TDC) tłoka pierwszego cylindra Górny martwy punkt tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obracania się wału korbowego. Każdy tłok osiąga TDC na końcu suwu sprężania, a następnie...
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. 2. Otwórz maskę i umieść ją w pozycji pionowej. 3. W silnikach z turbosprężarką wymontować przewód powietrzny...
Koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań i piasta We wczesnych silnikach 4-cylindrowych nie montowano tłumika drgań skrętnych. Późniejsze silniki 4-cylindrowe oraz wszystkie silniki 5- i 6-cylindrowe montowały koło...
Osłona łańcucha napędowego — demontaż i montaż Uwaga! Do zdejmowania osłony łańcucha napędowego należy użyć podnośnika. Podczas montażu pokrywy konieczne jest użycie uszczelniacza. Wycofanie Umiejscowienie dwóch śrub...
Łańcuch napędowy — sprawdź i wymień Badanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. W przypadku śruby koła pasowego wału korbowego obróć wał korbowy silnika i sprawdź stan łańcucha na całej długości....
Koło zębate wałka rozrządu i wału korbowego Koło zębate wałka rozrządu Wycofanie 1. Zdejmij pasek napędu pomocniczego. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Odkręć napinacz łańcucha napędowego. 4. Jeśli jest na...
Prowadnice łańcucha — demontaż, kontrola i montaż Uwaga! Aby zdjąć górną prowadnicę łańcucha, użyj młotka bezwładnościowego z adapterem. Położenie wsporników mocujących łączących zewnętrzną i wewnętrzną część prowadnicy...
Wałki rozrządu i popychacze Kolejność zdejmowania pokryw łożysk wałka rozrządu w silniku 4-cylindrowym Najpierw zdejmuje się pokrywy łożysk nr 1, 3 i 5 (lekkie strzałki), a następnie pokrywy łożysk...
Wałki rozrządu — montaż 1. Nasmaruj popychacze hydrauliczne czystym olejem silnikowym i zamontuj je w gniazdach głowicy cylindrów. 2. Ustanowić trwały półpierścień do regulacji luzu osiowego...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Uwaga! Do wyjęcia głowicy cylindrów należy użyć mechanizmu podnoszącego. Podczas montażu głowicy cylindrów należy zastosować nową uszczelkę. Do zamocowania łożyska wałka...
Miska olejowa — demontaż i montaż Uwaga! Do zdjęcia miski olejowej wymagany jest podnośnik, a podczas montażu miski olejowej należy użyć nowej uszczelki. Umiejscowienie czujnika poziomu oleju na misce...
Pompa oleju i łańcuch napędowy — demontaż i montaż System smarowania 1 - korpus pompy olejowej silnika 4-cylindrowego; 2 - korpus pompy olejowej silnika 5-cylindrowego; 3 – wspornik sitka; 4 - filtr siatkowy; 5 - koło...
Wymiana pierścieni uszczelniających wału korbowego Pierścień uszczelniający przedniego wału korbowego 1. Zdemontować koło pasowe/tłumik drgań wału korbowego i piastę. 2. Zmierzyć głębokość montażu O-ringu. 3. Za pomocą...