Spis treści: Pompa oleju ↡ Wymiana łańcucha napędowego ↡
Układ smarowania
1 – obudowa pompy oleju silnika 4-cylindrowego; 2 – obudowa pompy olejowej silnika 5-cylindrowego; 3 – wspornik filtra; 4 – filtr siatkowy; 5 – przekładnia pompy olejowej; 6 – koło zębate napędu pompy oleju; 7 – ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa; 8 – gwiazdka; 9 – łańcuch napędowy pompy oleju; 10 – napinacz łańcucha; 11 – obudowa filtra oleju; 12 – okładka; 13 – element filtrujący; 14 – uszczelka; 15 – czujnik ciśnienia
Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju pompy olejowej
1 – wtyczka;
2 – wiosna;
3 – trzpień prowadzący;
4 – tłok
Pompa oleju
Wyjmowanie
Położenie śruby mocującej koło łańcuchowe pompy olejowej (1) i śrub mocujących pompę olejową (2)
(Informacje skopiowane ze strony internetowej MercedesMAN)
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Odkręć śrubę i zdejmij zębatkę wraz z łańcuchem napędowym z wału pompy olejowej.
3. W silnikach 5- i 6-cylindrowych odkręcić śrubę mocującą rurkę ssącą oleju do wspornika.
4. Odkręć trzy śruby i wyjmij pompę olejową z bloku cylindrów (patrz Położenie śruby mocującej koło łańcuchowe pompy olejowej i śrub mocujących pompę olejową)).
Badanie
1. Można sprawdzić jedynie części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju.
2. Odkręcić korek zaworu bezpieczeństwa. Należy jednak pamiętać, że ma na to wpływ siła ściśniętej sprężyny.
3. Wymontuj sprężynę, sworzeń prowadzący i tłok.
4. Oczyścić wszystkie części, sprawdzić ich stan i w razie potrzeby wymienić.
5. W silnikach z płytką łapającą olej na bloku cylindrów, podczas demontażu pompy olejowej należy zdjąć i oczyścić płytkę łapającą olej.
6. Zamontuj części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju w kolejności odwrotnej do demontażu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem następujących punktów...
1. Przed zamontowaniem pompy olejowej napełnij ją czystym olejem silnikowym.
2. Zamontować koło łańcuchowe pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.
3. Napełnij silnik olejem silnikowym.
Wymiana łańcucha napędowego
Uwaga! Podczas wymiany łańcucha napędowego pompy olejowej należy również wymienić koło łańcuchowe pompy olejowej.
Uwaga! Podczas zdejmowania łańcucha należy za pomocą koła ściernego lub wulkanitu odciąć wystające nasadki jednego z ogniw łańcucha.
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Poluzuj śrubę koła zębatego pompy olejowej.
3. Za pomocą ściernicy lub wulkanitu przeszlifuj nity jednego z ogniw łańcucha.
4. Zdejmij płytkę mocującą ogniwo łańcucha i wybij ogniwo łańcucha.
5. Odkręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej i zdjąć koło zębate z wału pompy.
6. Zamontuj nowe koło łańcuchowe na wale pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.
7. Używając ogniwa usuniętego z łańcucha, połącz koniec starego łańcucha z nowym łańcuchem. Obracając silnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, przełóż nowy łańcuch wokół koła zębatego wału korbowego. Jednocześnie stale utrzymuj napięcie w gałęziach łańcucha, aby nie spadł z koła zębatego wału korbowego.
8. Po wysunięciu nowego łańcucha odłącz od niego stary.
9. Zamontuj końce nowego łańcucha na kole zębatym pompy olejowej i połącz je ogniwem łączącym.
10. Umieść płytkę blokującą na ogniwie łączącym łańcucha i przynituj ogniwo łączące. Sprawdź, czy po zanitowaniu łącznika nie pozostały żadne metalowe zadziory.
11. Dokręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej wymaganym momentem obrotowym.
12. Zamontuj miskę olejową.