Sistem de lubrifiere
1 – carcasa pompei de ulei a unui motor cu 4 cilindri; 2 – carcasa pompei de ulei a unui motor cu 5 cilindri; 3 – suport sita; 4 – filtru plasă; 5 – angrenajul pompei de ulei; 6 – angrenaj de antrenare a pompei de ulei; 7 – supapă de siguranță a presiunii; 8 – asterisc; 9 – lanț de transmisie a pompei de ulei; 10 – întinzător de lanț; 11 – carcasa filtrului de ulei; 12 – capac; 13 – element filtrant; 14 – garnitură; 15 – senzor de presiune
Pompă de ulei Supapă de reducere a presiunii uleiului
1 – ștecher;
2 – primăvară;
3 – știft de ghidare;
4 – piston
Pompa de ulei
Demontarea
Amplasarea șuruburilor de montare a pinionului pompei de ulei (1) și a șuruburilor de montare a pompei de ulei (2)
1. Scoateți vasul de ulei.
2. Deșurubați șurubul și scoateți pinionul împreună cu lanțul de transmisie de pe arborele pompei de ulei.
3. La motoarele cu 5 și 6 cilindri, deșurubați șurubul care fixează conducta de preluare a uleiului de suport.
4. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți pompa de ulei din blocul cilindrilor (vezi fig. Amplasarea șuruburilor de montare a pinionului pompei de ulei și a șuruburilor de montare a pompei de ulei)).
Examinare
1. Puteți verifica doar piesele supapei de limitare a presiunii uleiului.
2. Deșurubați dopul supapei de siguranță. Totuși, rețineți că este afectat de forța arcului comprimat.
3. Scoateți arcul, știftul de ghidare și pistonul.
4. Curățați toate piesele, verificați starea lor și înlocuiți-le dacă este necesar.
5. La motoarele cu o placă de prindere a uleiului pe blocul cilindrilor, la scoaterea pompei de ulei, scoateți și curățați placa de prindere a uleiului.
6. Montați piesele supapei de limitare a presiunii uleiului în ordinea inversă a demontării.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte...
1. Înainte de a instala pompa de ulei, umpleți-o cu ulei de motor curat.
2. Montați pinionul pompei de ulei cu partea convexă îndreptată spre pompă.
3. Umpleți motorul cu ulei de motor.
Înlocuirea lanțului de transmisie
Atenţie! Când înlocuiți lanțul de transmisie al pompei de ulei, pinionul pompei de ulei trebuie de asemenea înlocuit.
Atenţie! Când scoateți lanțul, este necesar să folosiți o roată de smirghel sau vulcanită pentru a tăia capacele proeminente ale uneia dintre verigile lanțului.
1. Scoateți vasul de ulei.
2. Slăbiți șurubul pinionului pompei de ulei.
3. Folosind o roată de smirghel sau vulcanită, șlefuiți niturile uneia dintre verigile lanțului.
4. Scoateți placa de fixare a verigii lanțului și scoateți veriga lanțului.
5. Deșurubați șurubul pinionului pompei de ulei și scoateți pinionul de pe arborele pompei.
6. Instalați noul pinion pe arborele pompei de ulei cu partea convexă îndreptată spre pompă.
7. Folosind veriga scoasă din lanț, conectați capătul vechiului lanț la noul lanț. În timp ce rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic, treceți noul lanț în jurul pinionului arborelui cotit. În același timp, mențineți constant tensiunea în ramurile lanțului, astfel încât acesta să nu se desprindă de pinionul arborelui cotit.
8. După ce iese noul lanț, deconectați lanțul vechi de la el.
9. Instalați capetele noului lanț pe pinionul pompei de ulei și conectați-le cu o verigă de legătură.
10. Așezați placa de blocare pe veriga de legătură a lanțului și nituriți veriga de legătură. Verificați să nu rămână bavuri metalice după nituirea legăturii de legătură.
11. Strângeți șurubul pinionului pompei de ulei la cuplul necesar.
12. Montați baia de ulei.