Sistem de injecție de combustibil K-Jetronic Mercedes E-Class (W123)
Descrierea sistemului de injecție de combustibil K-Jetronic
Sistem de injecție de combustibil "K-Jetronic" este un sistem mecanic de injecție constantă de combustibil. Injectoarele pulverizează continuu combustibil în galeria de...
Sistem de injecție de combustibil "K-Jetronic" este un sistem mecanic de injecție constantă de combustibil. Injectoarele pulverizează continuu combustibil în galeria de...
Debitmetru de aer
Debitmetru de aer pentru sistemul de injecție de combustibil "K-Jetronic" 1 - tub Venturi; 2 - disc de presiune; 3 - șurub de reglare pentru calitatea amestecului...
Debitmetru de aer pentru sistemul de injecție de combustibil "K-Jetronic" 1 - tub Venturi; 2 - disc de presiune; 3 - șurub de reglare pentru calitatea amestecului...
Dozator de combustibil
Principiul de funcționare al contorului de cantitate de combustibil 1 - disc de presiune; 2 - piston de distribuție; 3 - axa pârghiei; 4 - la supapele de admisie...
Principiul de funcționare al contorului de cantitate de combustibil 1 - disc de presiune; 2 - piston de distribuție; 3 - axa pârghiei; 4 - la supapele de admisie...
Injectoare — descriere generală
Injectoarele se deschid automat la o presiune de 3,3 kg/cm² și nu dozează combustibil.
Injectoarele se deschid automat la o presiune de 3,3 kg/cm² și nu dozează combustibil.
Verificarea sistemului de injectie
Verificarea presiunii de control Presiunea de control este verificată pe vehicul folosind un T KDEP 1034 instalat pe conducta de refulare care conectează distribuitorul...
Verificarea presiunii de control Presiunea de control este verificată pe vehicul folosind un T KDEP 1034 instalat pe conducta de refulare care conectează distribuitorul...
Reglarea turației de ralanti a motorului
Reglarea conținutului de CO cu șurubul 1 a calității (compoziției) amestecului folosind cheia KDEP 6.35 Conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament este...
Reglarea conținutului de CO cu șurubul 1 a calității (compoziției) amestecului folosind cheia KDEP 6.35 Conținutul de monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament este...
Posibile defecțiuni ale sistemului L-Jetronic, cauzele acestora și metodele de eliminare
Greșeli 1-8 1. Un motor rece nu va porni. 2. Un motor rece pornește și se oprește. 3. Un motor fierbinte nu va porni. 4. Dificultate la pornirea unui motor rece. 5....
Greșeli 1-8 1. Un motor rece nu va porni. 2. Un motor rece pornește și se oprește. 3. Un motor fierbinte nu va porni. 4. Dificultate la pornirea unui motor rece. 5....
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare

