Posibile defecțiuni ale sistemului L-Jetronic, cauzele acestora și metodele de eliminare (Mercedes-Benz E-Class W123)

Cuprins: Greșeli 1-8 ↡ Defecțiuni 9—17 ↡

Greșeli 1-8

1. Un motor rece nu va porni.

2. Un motor rece pornește și se oprește.

3. Un motor fierbinte nu va porni.

4. Dificultate la pornirea unui motor rece.

5. Dificultate la pornirea unui motor fierbinte.

6. Motorul funcționează neregulat în timpul încălzirii.

7. Încălcarea regimului de mers în gol.

8. Motorul pornește și se oprește.

Vina nr								Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
1	2	3	4	5	6	7	8	Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
X		X						Fără combustibil în rezervorul de combustibil	Turnați combustibil în rezervor
X								Pompa de combustibil defectă	Verificați funcționarea pompei, înlocuiți dacă este necesar
X	X	X	X	X	X	X	X	Filtrul de combustibil este înfundat	Spălați plasa filtrului sau înlocuiți filtrul
	X		X		X	X	X	Conducta de scurgere este deformată sau înfundată	Îndreptați sau scurgeți conducta de combustibil
				X		X	X	Creșterea presiunii combustibilului	Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar
X	X		X		X	X	X	Presiune scăzută a combustibilului în sistem	Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar
X	X		X		X		X	Presiune de control crescută	Verificați funcționarea regulatorului de presiune de control, înlocuiți dacă este necesar
	X	X		X	X	X	X	Presiune de control redusă	Verificați funcționarea regulatorului de presiune de control, înlocuiți dacă este necesar
X	X	X	X	X	X	X	X	Scurgeri duze de injecție	Înlocuiți injectoarele
							X	Duzele de injecție sunt parțial înfundate	Înlocuiți injectoarele
X	X		X					Injectorul de pornire nu funcționează	Verificați injectorul de pornire, firele și conexiunile acestora
X			X					Scurgerea injectorului de pornire	Înlocuiți injectorul
							X	Releul de timp termic este defect	Înlocuiți releul
			X					Senzor de temperatură lichid de răcire defect	Verificați firele și conexiunile acestora, înlocuiți senzorul dacă este necesar
X	X		X		X		X	Reglarea supapei de accelerație este incorectă	Reglați poziția de pornire a supapei de accelerație
	X				X		X	Supapa suplimentară de alimentare cu aer nu se închide	Verificați supapa, înlocuiți dacă este necesar
				X			X	Scurgeri în hota de alimentare cu aer și/sau contor de cantitate de aer	Verificați sistemul de admisie, înlocuiți dacă este necesar
			X	X	X		X	Slăbirea duzelor de injecție	Strângeți injectoarele
							X	Sistemul de evacuare a gazelor de eșapament are scurgeri	Eliminați scurgerile din sistem
							X	Bujiile sunt defecte	Înlocuiți bujiile
X		X	X	X	X		X	Bobina de aprindere este defectă	Înlocuiți bobina de aprindere
X		X						Comutatorul este defect	Înlocuiți comutatorul
X		X						Rupere firele sistemului de aprindere	Înlocuiți firele deteriorate
								Control incorect al sincronizarii aprinderii	Înlocuiți comutatorul
								Furtunuri de vacuum deteriorate	Înlocuiți furtunurile deteriorate
							X	Regulatorul de sincronizare a aprinderii este defect	Înlocuiți senzorul distribuitorului de aprindere
X	X	X	X	X			X	Setare incorectă a timpului de aprindere	Reglați momentul aprinderii
X	X	X	X	X	X	X	X	Motorul trebuie reparat
X		X	X	X				Utilizarea de benzină cu octan scăzut	Folosiți combustibil numai cu numărul octanic necesar
	X				X	X	X	Controlul turației la ralanti a motorului este stricat	Reglați viteza de ralanti

Defecțiuni 9—17

9. Se întoarce în țeava de evacuare.

10. Motorul funcționează intermitent în timpul accelerației.

11. Motorul funcționează intermitent la ralanti forțat.

12. Întreruperi în funcționarea motorului în toate regimurile.

13. Motorul nu dezvoltă putere maximă.

14. Consum crescut de combustibil.

15. Încălcarea controlului turației în gol și a conținutului de CO din gazele de eșapament.

16. Locuirea supapelor de admisie și evacuare în timpul accelerației.

17. Conținut crescut de hidrocarburi și oxizi de azot în gazele de eșapament.

Vina nr									Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
9	10	11	12	13	14	15	16	17	Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
									Fără combustibil în rezervorul de combustibil	Turnați combustibil în rezervor
									Pompa de combustibil defectă	Verificați funcționarea pompei, înlocuiți dacă este necesar
	X			X		X	X	X	Filtrul de combustibil este înfundat	Spălați plasa filtrului sau înlocuiți filtrul
				X	X	X		X	Conducta de scurgere este deformată sau înfundată	Îndreptați sau scurgeți conducta de combustibil
					X	X		X	Creșterea presiunii combustibilului	Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar
	X					X			Presiune scăzută a combustibilului în sistem	Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar
X	X			X		X	X	X	Presiune de control crescută	Verificați funcționarea regulatorului de presiune de control, înlocuiți dacă este necesar
		X	X	X		X	X	X	Presiune de control redusă	Verificați funcționarea regulatorului de presiune de control, înlocuiți dacă este necesar
X	X	X	X	X		X	X	X	Scurgeri duze de injecție	Înlocuiți injectoarele
X			X		X	X	X	X	Duzele de injecție sunt parțial înfundate	Înlocuiți injectoarele
	X		X	X		X	X	X	Injectorul de pornire nu funcționează	Verificați injectorul de pornire, firele și conexiunile acestora
		X							Scurgerea injectorului de pornire	Înlocuiți injectorul
X					X	X		X	Releul de timp termic este defect	Înlocuiți releul
									Senzor de temperatură lichid de răcire defect	Verificați firele și conexiunile acestora, înlocuiți senzorul dacă este necesar
X		X	X		X	X		X	Reglarea supapei de accelerație este incorectă	Reglați poziția de pornire a supapei de accelerație
	X								Supapa suplimentară de alimentare cu aer nu se închide	Verificați supapa, înlocuiți dacă este necesar
X	X						X	X	Scurgeri în hota de alimentare cu aer și/sau contor de cantitate de aer	Verificați sistemul de admisie, înlocuiți dacă este necesar
X	X			X		X	X	X	Slăbirea duzelor de injecție	Strângeți injectoarele
					X	X	X	X	Sistemul de evacuare a gazelor de eșapament are scurgeri	Eliminați scurgerile din sistem
			X			X	X	X	Bujiile sunt defecte	Înlocuiți bujiile
	X		X	X		X		X	Bobina de aprindere este defectă	Înlocuiți bobina de aprindere
	X		X	X				X	Comutatorul este defect	Înlocuiți comutatorul
	X		X	X				X	Rupere firele sistemului de aprindere	Înlocuiți firele deteriorate
	X		X	X		X		X	Control incorect al sincronizarii aprinderii	Înlocuiți comutatorul
X	X		X	X					Furtunuri de vacuum deteriorate	Înlocuiți furtunurile deteriorate
X	X		X	X					Regulatorul de sincronizare a aprinderii este defect	Înlocuiți senzorul distribuitorului de aprindere
X	X		X	X		X	X	X	Setare incorectă a timpului de aprindere	Reglați momentul aprinderii
X	X	X	X	X	X	X	X	X	Motorul trebuie reparat
	X		X	X			X		Utilizarea de benzină cu octan scăzut	Folosiți combustibil numai cu numărul octanic necesar
					X	X	X	X	Controlul turației la ralanti a motorului este stricat	Reglați viteza de ralanti