Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem putere și evacuare
  • Posibile defecțiuni ale turbocompresorului

Posibile defecțiuni ale turbocompresorului (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Dacă motorul mașinii nu dezvoltă puterea maximă sau nu poate atinge turația maximă, se poate presupune că există o defecțiune la turbocompresor, dar numai dacă se știe că sistemul de injecție este în stare bună. Pe de o parte, cauza defecțiunii poate fi o scurgere în sistemul de turbocompresor, pe de altă parte, este posibil ca turbocompresorul în sine să se fi defectat. Căutarea posibilelor defecțiuni trebuie efectuată în următoarea ordine.

Scurgeri în sistemul de supraalimentare:
  • verificați conducta de aer dintre turbocompresor și galeria de admisie, care trece prin răcitorul intermediar, pentru scurgeri, fisuri și rupturi și eliminați posibilele defecțiuni;
  • verificați etanșeitatea conexiunii dintre galeria de admisie și chiulasă. Defecțiunile de aici pot fi cauzate de o garnitură neetanșă sau, în cel mai rău caz, de un colector deteriorat;
  • scurgeri pot apărea și la îmbinările dintre flanșa galeriei de evacuare și chiulasă sau dintre galeria de evacuare și turbocompresor.

Turbocompresor defect:
  • verificați presiunea de supraalimentare la o stație de service. Aceasta poate fi mare sau, dimpotrivă, mică. Dacă presiunea este prea mare, este posibil ca supapa magnetică de limitare a presiunii de supraalimentare sau supapa de reglare a presiunii combustibilului să fie defectă. Diagnosticarea dispozitivului de memorie al controlerului la centrul de service ar trebui să indice sursa defecțiunii;
  • dacă presiunea este prea mică, mecanismul cu diafragmă al supapei de limitare a presiunii de supraalimentare poate fi defect. Altfel, turbocompresorul este defect.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Sprinter / Sistem putere și evacuare
Următorul ▶

Turbocompresor — Descriere generală
Demontare și instalare filtrului de aer
Demontare și instalare filtrului de combustibil
Demontare și instalare camerei de amestecare
Repararea și curățarea injectoarelor
Instrucțiuni generale pentru funcționarea unui turbocompresor
Demontare și instalare unui turbocompresor
Descrierea generală a bujiilor incandescente
Demontare și instalare bujiilor incandescente
Posibile defecțiuni ale bujiilor incandescente
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Posibile defecțiuni ale turbocompresorului, cauzele și soluțiile… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Posibile defecțiuni ale sistemului de încălzire, cauzele și soluțiile… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Defecțiuni de bază ale demarorului și generatorului Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare turbocompresorului (OM603) Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.