Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Спринтер (1995-2000)
  • Погонски агрегат
  • Систем напајање и выхлопа
  • Могући кварови турбопуњача

Могући кварови турбопуњача (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Ако мотор аутомобила не развија пуну снагу или не може да достигне максималну брзину, може се претпоставити да је дошло до квара на турбопуњачу, али само ако се зна да је систем убризгавања у добром стању. С једне стране, узрок квара може бити цурење у систему турбопуњача, а с друге стране, сам турбопуњач је можда отказао. Претрага могућих кварова треба да се изврши следећим редоследом.

Цурење у систему за пуњење компресором:
  • проверите ваздушну цев између турбопуњача и усисног колектора, која пролази кроз средњи хладњак, на цурења, пукотине и ломове и отклоните могуће кварове;
  • проверите чврстоћу споја између усисног колектора и главе цилиндра. Кварови овде могу бити узроковани цурењем заптивке или, у најгорем случају, оштећеним колектором;
  • цурење се може јавити и на спојевима између прирубнице издувног колектора и главе цилиндра или између издувног колектора и турбопуњача.

Неисправан турбопуњач:
  • проверите притисак појачања на сервисној станици. Може бити висок или, обрнуто, низак. Ако је притисак превисок, магнетни вентил за ограничавање притиска појачања или вентил за регулацију притиска горива могу бити неисправни. Дијагностика меморијског уређаја контролера у сервисном центру треба да покаже извор квара;
  • ако је притисак пренизак, механизам дијафрагме вентила за ограничавање притиска појачања може бити неисправан. У супротном, турбопуњач је неисправан.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Спринтер / Систем напајање и выхлопа
Следећи ▶

Турбопуњач — општи опис
Уклањање и постављање ваздушног филтера
Уклањање и постављање филтера за гориво
Уклањање и постављање коморе за мешање
Поправка и чишћење инјектора
Општа упутства за рад турбопуњача
Уклањање и уградња турбопуњача
Општи опис грејача
Уклањање и постављање грејача
Могуће неисправности сијалица свећа
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Могући кварови у систему грејања, њихови узроци и решења Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Поправка и замена турбопуњача Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Могући кварови турбопуњача, њихови узроци и решења Мерцедес W210 (1996-2002)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 46 + 14 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.