Netesnosť tlakového systému:
- skontrolujte netesnosti, praskliny a praskliny vzduchového potrubia medzi turbodúchadlom a sacím potrubím, ktoré prechádza cez medzichladič, a odstráňte možné poruchy;
- skontrolujte tesnosť spojenia medzi sacím potrubím a hlavou bloku. Poruchy sú tu možné v dôsledku netesného tesnenia alebo v najhoršom prípade v dôsledku poškodeného potrubia;
- Netesnosti sa môžu vyskytnúť aj na spojoch medzi prírubou výfukového potrubia a hlavou valcov alebo medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom.
Chybné turbodúchadlo:
- skontrolujte plniaci tlak na čerpacej stanici. Môže byť vysoká alebo naopak nízka. Ak je tlak príliš vysoký, elektromagnetický ventil riadenia plniaceho tlaku alebo ventil riadenia tlaku paliva môže byť chybný. Diagnostika pamäťového zariadenia regulátora v servise by mala ukázať zdroj poruchy;
- ak je tlak príliš nízky, membránový mechanizmus regulačného ventilu plniaceho tlaku môže byť chybný. V opačnom prípade je chybné turbodúchadlo.