Lehetséges turbófeltöltő meghibásodások (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Ha az autó motorja nem fejti ki teljes teljesítményét, vagy nem tudja elérni a maximális sebességet, akkor feltételezhető, hogy a turbófeltöltő hibája van, de csak akkor, ha a befecskendező rendszerről ismert, hogy jó állapotban van. Egyrészt a meghibásodás oka lehet a turbófeltöltő rendszer szivárgása, másrészt maga a turbófeltöltő is meghibásodhatott. A lehetséges hibák keresését a következő sorrendben kell elvégezni.

Szivárgás a feltöltőrendszerben:

• ellenőrizze a turbófeltöltő és a szívócsonk közötti, a közbenső hűtőn áthaladó levegőcsövet szivárgás, repedés és törés szempontjából, és szüntesse meg az esetleges meghibásodásokat;
• ellenőrizze a szívócsonk és a hengerfej közötti csatlakozás szorosságát. Az itt fellépő meghibásodásokat okozhatja egy szivárgó tömítés, vagy a legrosszabb esetben egy sérült elosztócső;
• szivárgások előfordulhatnak a kipufogócsonk peremének és a hengerfejnek, vagy a kipufogócsonk és a turbófeltöltőnek az illesztéseinél is.

Hibás turbófeltöltő:

• ellenőrizd a töltőnyomást egy szervizben. Lehet magas, vagy éppen ellenkezőleg, alacsony. Ha a nyomás túl magas, akkor a töltőnyomás-korlátozó mágnesszelep vagy az üzemanyagnyomás-szabályozó szelep hibásodhatott meg. A vezérlő memóriaeszközének diagnosztikájával a szervizközpontban meg kell mutatni a hibás működés forrását;
• ha a nyomás túl alacsony, akkor a töltőnyomás-korlátozó szelep membránmechanizmusa hibás lehet. Egyébként a turbófeltöltő hibás.

(Webes forrásból átvett anyag: www.mercedesman.ru)