A gyújtógyertyák elektromos vezetőképességének ellenőrzése csak beszereléskor lehetséges, ezért erre a célra egy speciális, LED-del ellátott vezérlőberendezést használnak. A gyújtógyertyák ellenőrzését jobb szervizes szakemberekre bízni.
Ha szénlerakódásokat találnak az eltávolított gyújtógyertyán, az valószínűleg hibás befecskendezőre utal. A befecskendezés pontatlan kezdési időzítése a gyújtógyertya élettartamát is befolyásolja. Gyertyák vásárlásakor mindig a motor típusa és a jármű gyártási éve szerint válassza ki azokat.
A gyújtógyertya meghibásodása általában hideg motor beindításakor észlelhető. Egy működő gyújtógyertyával a hengerben lévő üzemanyag meggyullad, de hibás gyújtógyertya esetén a gyújtás késleltetéssel történik. A motor egyenetlen működése és a kék kipufogógáz szintén hibás gyújtógyertyára utal. A gyújtógyertyákhoz való hozzáféréshez először számos alkatrészt kell eltávolítani.
171. ábra. A motor előmelegítő rendszerének elektromos rajza: 1 - izzítógyertya relé; 2 - jelzőlámpa a műszercsoportban; 3 - központi elosztóberendezés; a, d — relé; b — elektronikus egység; c — hőmérséklet-érzékelő; G — izzítógyertyák; M-kapcsolat, hogy "tömeg"
Az ábrán látható elektromos rajzon A 171-es ábrán látható, hogy az előmelegítő berendezés izzítógyertyákból, az izzítógyertyák válaszidejét szabályozó reléből és a műszercsoportban található ellenőrző lámpából áll. Bekapcsolt gyújtásnál az áram a relén keresztül a "15"-ös csatlakozóra jut. Az A relé a "30"-as fáziscsatlakozóról egy biztosítékon (80A) keresztül feszültséget juttat a gyújtógyertyákhoz. A gyújtógyertyákhoz juttatott feszültség legalább 11,5 V, körülbelül 30 A áramerősség mellett, amelyet a beépített szabályozó 8–15 A-re csökkent a gyújtógyertya kiégésének megakadályozása érdekében. 10 másodpercen belül a gyújtógyertyák körülbelül 900°C-ra hevülnek fel, 30 másodperc elteltével az izzási hőmérsékletük 1180°C-ra emelkedhet.
A relé szabályozza a gyújtógyertyák működési idejét. A külső hőmérséklet-érzékelőből érkező információk alapján vezérli. Minél alacsonyabb a külső hőmérséklet, annál hosszabb a gyújtógyertya élettartama. -30°C-on ez például 25 másodperc lehet, nyáron 2 másodpercre csökken. Amikor a gyújtógyertyák nem működnek, a műszerfalban lévő ellenőrző lámpa kialszik. Ha a motor nem indul be azonnal a gyújtás bekapcsolásakor, a biztonsági berendezés lekapcsolja a gyújtógyertyák feszültségellátását. A motor beindításakor az előmelegítés ismét bekapcsol. Ez az indító "50"-es terminálján keresztül történik.
A gyertya a magas hőmérséklet miatt kiéghet. A gyújtógyertyák meghibásodhatnak a hibás befecskendezők, a helytelen befecskendezési időzítés vagy a túl alacsony befecskendezési nyomás miatt. Ebben az esetben a gyújtógyertyákat el kell távolítani és ki kell cserélni. Cserekor ismét ellenőrizni kell, hogy kompatibilisek-e a motorral.