Могуће је проверити свеће за електричну проводљивост само у инсталираном стању, стога се за то користи посебан контролни уређај са ЛЕД диодом. Проверу свећа боље је поверити специјалистима сервисне станице.
Ако се на испаљеној свећи пронађу наслаге угљеника, то највероватније указује на квар млазнице. Нетачно време почетка убризгавања такође утиче на животни век свећица. Када купујете свећице, увек их ускладите према типу мотора и години производње.
Квар свећице је обично приметан приликом покретања хладног мотора. Гориво у цилиндру са исправном свећицом ће се запалити, са неисправном свећицом, паљење ће се десити са закашњењем. Мотор који лоше ради и плави издувни гас такође указују на лошу свећицу. Да бисте приступили свећама, прво морате уклонити неколико делова.
Пиринач. 171. Електрично коло система предгревања мотора: 1 - релеј за укључивање грејача; 2 - сигнална лампица у инструмент табли; 3 - централна расклопна јединица; а, д - релеј; б - електронска јединица; ц - сензор температуре; Г - жарнице; М - веза са «тежина»
На електричном дијаграму на сл. 171 види се да се уређај за предгрејање састоји од свећица, релеја за регулацију времена усијања и лампице упозорења у инструмент табли. Када је паљење укључено, струја кроз релеј се доводи до терминала «15». Пренесите напон напајања са фазног терминала «30» кроз осигурач (80А) на свећама. Напон који се доводи до утикача је минимално 11,5 В при јачини струје од око 30 А, коју инсталирани регулатор смањује на 8-15 А како би се спречило догоревање свећа. У року од 10 секунди, свеће се загревају до приближно 900°Ц, након 30 секунди температура усијања може порасти на 1180°Ц.
Релеј регулише време рада свећа. Контролише се на основу информација са сензора спољне температуре. Што је нижа спољна температура, то је дужи век свеће. На -30°Ц може бити, на пример, 25 секунди, лети се смањује на 2 секунде. Када свеће престану да раде, контролна лампица на инструмент табли се гаси. Ако се мотор не покрене одмах са укљученим контактом, сигурносни уређај прекида довод напона на свећице. Када се мотор покрене, предгрејање се поново укључује. То се дешава преко терминала «50» стартер.
Свећа може прегорети од високе температуре. Свећице могу да покваре због квара на ињектору, неправилног времена убризгавања или притиска убризгавања који је пренизак. У овом случају, свећице се морају уклонити и заменити. Приликом замене још једном се уверите да су погодни за овај мотор.