Кородирани метал није погодан за заваривање. Стога, животни век зарђалог издувног система након поправке није дуг. Запечаћене или заварене површине обично се добро држе, али метал се често ломи у близини закрпе. У системима са неколико пригушивача, након замене првог, други често поквари. Због тога се у сервису издувни систем, по правилу, потпуно замењује. Али ово није увек заиста неопходно. Зато пажљиво процените стање делова система и сами одлучите да ли је вредно мењати цео систем или можете проћи заменом појединих елемената. Опште препоруке за поправку издувног система су следеће:
- током рада, висеће возило мора бити фиксирано апсолутно сигурно, јер се приликом одвртања морају уложити велики напори;
- ако се приликом демонтаже неки спој не одвоји, понекад се мора откинути затезањем. Приликом склапања, боље је користити нове вијке и навртке;
- гумена суспензија за поузданост такође је боље заменити;
- ако је један од елемената система већ замењен раније, лакше је одвојити прикључке цеви у загрејаном стању. У сервису се за то користи горионик. Можете користити лампу за паљење, али када радите, морате имати спреман апарат за гашење пожара. Као последње средство, може се користити модификатор рђе;
- потребно је одвојити цеви снажним ротационим покретима или чекићем;
- ако то не помогне, одсеците цев неисправног пригушивача тестером за метал око 10 цм од споја. Остатак цеви исеците у уздужном правцу и исцедите га снажним одвијачем;
- за лакше отпуштање навојних спојева, накнадно нанесите бакарну маст на навој током монтаже. Ово важи и за спојеве цеви.