Изтичане на системата за налягане:
- проверете за течове, пукнатини и счупвания на въздуховода между турбокомпресора и всмукателния колектор, преминаващ през междинния охладител, и отстранете възможни неизправности;
- проверете херметичността на връзката между всмукателния колектор и главата на блока. Тук са възможни неизправности поради изтичане на уплътнение или в най-лошия случай поради повреден колектор;
- Течове могат да възникнат и при връзките между фланеца на изпускателния колектор и главата на цилиндъра или между изпускателния колектор и турбокомпресора.
Дефектен турбокомпресор:
- проверете налягането на усилване в сервиза. Тя може да бъде висока или, обратно, ниска. Ако налягането е твърде високо, електромагнитният клапан за управление на налягането на усилване или клапанът за регулиране на налягането на горивото може да са повредени. Диагностиката на устройството за съхранение на контролера в сервиза трябва да покаже източника на неизправността;
- ако налягането е твърде ниско, мембранният механизъм на клапана за регулиране на налягането на усилване може да е повреден. В противен случай турбокомпресорът е дефектен.