Фигура 166. Местоположение на горивния филтър
Фигура 167. Демонтиране и монтиране на горивния филтър: 1 — филтърен патрон; 2 — корпус на филтъра; 3 - закрепване на горивните маркучи; 4 - болта; 5 - закрепване; 6, 7 - маркучи за гориво; 8 — маркуч на веригата за подаване на гориво
Фигура 168. Горивен филтър и свързващи тръбопроводи на 2.9-литров двигател: 1 - уплътнителен пръстен; 2 - кух болт; 3 — нипел за закрепване на горивните маркучи към филтъра; 4 — болт; 5 - свързващ нипел; 6 - свързващ маркуч на инжекторите; 7 - уплътнителен пръстен; 8 — съединителен нипел за връщащата горивна линия; 9 - гумен маркуч на връщащата горивна линия; 10 — връщаща горивна линия; 11 — скоба за закрепване на горивната тръба към корпуса на термостата; 12 — маркуч за подаване на гориво; 13 — скоба за закрепване на горивната тръба към корпуса на термостата; 14 — скоба за закрепване на горивната тръба към корпуса на термостата; 15 — скоба за закрепване на маркуча към топлообменника; 16 — скоба; 17 — адаптер; 18 — скоба за закрепване на адаптера към главата на цилиндъра; 19 — горивопровод; 20 — маркуч; 21 — горивен маркуч от филтъра към горивната помпа за високо налягане; 22 — уплътнителен пръстен; 23 — корпус на филтъра; 24 - горивен филтър с уплътнения; 25 - уплътнителен пръстен; 26 — резбова връзка към горивната помпа за високо налягане; 27, 28 — тръбопроводи за връщане на горивото; 29 — уплътнителен пръстен; 30 — болт за монтаж на топлообменника; 31 - уплътнителен пръстен; 32 — горивопровод; 33 - топлообменник за нагряване на гориво; 34 — горивопровод
Горивните помпи и инжектори са много чувствителни към замърсяване на дизеловото гориво. Горивен филтър служи за почистването му. На всеки 60 000 км филтърният му елемент трябва да се сменя. Фигура 166 показва позицията на горивния филтър в двигателния отсек. Когато го подменяте, трябва да следвате чертежа 167. Фигура 168 показва частите на горивния филтър на 2.9-литров двигател и неговия монтаж. Елементът на горивния филтър трябва да се смени, както следва:
- свалете корпуса на въздушния филтър (на дизелов двигател с турбокомпресор);
- развийте патрон 1 отдолу (вижте фигура 167) филтър. В този случай трябва да поставите съд под течащото гориво. Ако се сменя само филтърният елемент, завийте нов патрон;
- за да свалите корпуса на филтъра, развийте болтовете 4 и свалете крепежните елементи 3 и 5;
- разкачете горивните маркучи 6 и 7 от корпуса на филтъра 2. Развийте също и маркуча за подаване на гориво 8;
- развийте болтовете, закрепващи корпуса на филтъра към главата на цилиндъра, и го извадете.
Монтажът се извършва в обратен ред. Корпус привернуть на цилиндър точка 23 Н·м, закрепване на горивни маркучи на филтъра — точка 9 Н·м.