- извадете отрицателния извод от батерията;
Фигура 156. Въздушен филтър на двигател 2.3L
- премахнете показаните на снимката 156 части за въздушен филтър;
Фигура 157. Части, които трябва да се разкачат при демонтиране на инжекторите: 1 - тръбопроводи за подаване на гориво; 2 — маркуч за вентилация на картера на двигателя (без турбокомпресор); 3 - монтажна скоба
- откачете маркуч 2 (фигура 157) вентилация на картера;
- разкачете горивната тръба и уплътнителната тапа на инжектора на четвъртия цилиндър;
- свалете скобата 3;
- използвайте гаечен ключ, за да разхлабите гайката, закрепваща горивната тръба към инжектора, и внимателно я преместете настрани. Можете да използвате гаечен ключ с отворен край, без да му позволите да се изплъзне;
- с помощта на 27 мм глух ключ развийте тялото на инжектора, отстранете уплътнението и плочата на инжектора. Сменете тези части при последващ монтаж;
Сглобяването се извършва в обратен ред. Atomizer приключи момент 70-90 Н·м, гайки за закрепване топливопроводов — 10-20 Н·м При затягане на гайки да ги повреди.