- свързването или разкачането на кабелите на инжекционните системи или подгревните свещи трябва да се извършва само когато двигателят не работи;
- да завърти коляновия вал на двигателя (например, за да се провери компресията), без да стартирате двигателя, трябва да изключите конектора на горивния клапан;
- клемата на акумулатора трябва да се сваля само когато двигателят не работи, за да се избегне повреда на електронната система (с двигател 2.9 л). Когато откачате батерията, моля, не забравяйте, че радиото може да има инсталиран код за сигурност.
Когато работите по инжекционната система, спазвайте следните предпазни мерки:
- всички работи по инжекционната система трябва да се извършват в чисто помещение. Ремонтите на открито трябва да се извършват в спокойно време, за да се избегне запрашаване на частите;
- избършете добре всички връзки, преди да ги развиете;
- всички отстранени части трябва да бъдат разположени върху чиста повърхност и покрити с хартия или пластмасов капак. Не използвайте плат без власинки за тази цел;
- всички открити или частично разглобени части на инжекционната система трябва да бъдат покрити по подходящ начин или поставени в затворен контейнер, ако ремонтите ще бъдат отложени;
- преди монтажа внимателно проверете чистотата на всички части - те трябва да са идеално чисти;
- ако частите на системата са в отворено положение, не използвайте сгъстен въздух за работа в двигателния отсек;
- ако е възможно, не премествайте превозното средство, когато инжекционната система е разглобена;
- уверете се, че гориво не попада в маркучите на охладителната система. При контакт, незабавно избършете с кърпа. Повредените маркучи трябва да бъдат сменени. Ремонтът на помпата е възможен само в специализирана работилница. За демонтиране и монтаж на помпата е необходим специален инструмент. Настройката на времето за впръскване се извършва само на специализирано оборудване на сервизи.
Забележка: Цялата описана по-долу работа се отнася само за модификацията на двигателя. 601 (2,3 л). Цялата работа по електронната система за управление на 2,9-литровия двигател се извършва в сервиз. В по-нататъшното описание тези случаи ще бъдат посочени допълнително.
Оригиналната статия е на портала: MercedesMAN.ru