Малюнак 166. Размяшчэнне паліўнага фільтра
Малюнак 167. Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра: 1 - патрон фільтра; 2 - корпус фільтра; 3 - мацаванне паліўных шлангаў; 4 - балты; 5 - мацаванне; 6, 7 - паліўныя шлангі; 8 - шланг контуру падачы паліва
Малюнак 168. Паліўны фільтр і далучальныя трубаправоды на рухавіку аб'ёмам 2,9 л: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - полы ніт; 3 - штуцэр мацавання паліўных шлангаў да фільтра; 4 - ніт; 5 — злучальны штуцэр; 6 - злучальны шланг фарсунак; 7 - ушчыльняльнае кольца; 8 — штуцэр падключэння зваротнага паліваправода; 9 - гумовы шланг зваротнага паліваправода; 10 - паліваправод зваротнага контуру; 11 - заціск мацавання паліваправода да корпуса тэрмастата; 12 - шланг падачы паліва; 13 - хамут мацавання паліваправода да корпуса тэрмастата; 14 - хамут мацавання паліваправода да корпуса тэрмастата; 15 - хамут мацавання шланга да цеплаабменніка; 16 - хамут; 17 - перахаднік; 18 - хамут мацавання перахадніка да галоўкі блока; 19 - паліваправод; 20 - шланг; 21 - паліўны шланг ад фільтра да ТНВД; 22 - ушчыльняльнае кольца; 23 - корпус фільтра; 24 - паліўны фільтр з пракладкамі; 25 - ушчыльняльнае кольца; 26 - разьбовае злучэнне да ТНВД; 27, 28 - паліваправоды зваротнага контуру; 29 - ушчыльняльнае кольца; 30 - ніт мацавання цеплаабменніка; 31 - ушчыльняльнае кольца; 32 - паліваправод; 33 - цеплаабменнік для падагрэву паліва; 34 - паліваправод
ТНВД і фарсункі вельмі адчувальныя да забруджванняў дызельнага паліва. Для яго ачысткі служыць паліўны фільтр. Кожныя 60 000 км яго які фільтруе элемент неабходна замяняць. На малюнку 166 паказана становішча паліўнага фільтра ў падкапотнай прасторы. Пры яго замене трэба кіравацца малюнак 167. На малюнку 168 паказаны дэталі паліўнага фільтра на рухавіку 2,9 л і яго ўстаноўка. Замену які фільтруе элемента паліўнага фільтра неабходна праводзіць наступным чынам:
- зняць корпус паветранага фільтра (на дызельным рухавіку з турбанаддувам);
- адкруціць знізу патрон 1 (гл. малюнак 167) фільтра. Пры гэтым варта падставіць ёмістасць пад выніковае паліва. Калі замяняецца толькі які фільтруе элемент, укруціць новы патрон;
- для зняцця корпуса фільтра вывярнуць балты 4 і зняць крапежныя элементы 3 і 5;
- адлучыць паліўныя шлангі 6 і 7 ад корпуса 2 фільтра. Таксама адкруціць шланг 8 падачы паліва;
- адкруціць ніты мацавання корпуса фільтра да галоўкі блока цыліндраў і зняць яго.
Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Корпус прыкруціць да галоўкі блока момантам 23 Н·м, мацаванні паліўных шлангаў да фільтра - момантам 9 Н·м.