Малюнок 166. Розташування паливного фільтра
Малюнок 167. Зняття та встановлення паливного фільтра: 1 - патрон фільтра; 2 - корпус фільтра; 3 - кріплення паливних шлангів; 4 - болти; 5 - кріплення; 6, 7 - паливні шланги; 8 - шланг контуру подачі палива
Малюнок 168. Паливний фільтр та приєднувальні трубопроводи на двигуні об'ємом 2,9 л: 1 - кільце ущільнювача; 2 - порожнистий болт; 3 - штуцер кріплення паливних шлангів до фільтра; 4 - болт; 5 - сполучний штуцер; 6 - з'єднувальний шланг форсунок; 7 - кільце ущільнювача; 8 - штуцер підключення зворотного паливопроводу; 9 - гумовий шланг зворотного паливопроводу; 10 - паливопровід зворотного контуру; 11 - затискач кріплення паливопроводу до корпусу термостата; 12 - шланг подачі палива; 13 - хомут кріплення паливопроводу до корпусу термостата; 14 - хомут кріплення паливопроводу до корпусу термостата; 15 - хомут кріплення шланга до теплообмінника; 16 - хомут; 17 - перехідник; 18 - хомут кріплення перехідника до головки блоку; 19 - паливопровід; 20 - шланг; 21 - паливний шланг від фільтра до ТНВД; 22 - кільце ущільнювача; 23 - корпус фільтра; 24 - паливний фільтр з прокладками; 25 - кільце ущільнювача; 26 - різьбове з'єднання до ТНВД; 27, 28 - паливопроводи зворотного контуру; 29 - кільце ущільнювача; 30 - болт кріплення теплообмінника; 31 - кільце ущільнювача; 32 - паливопровід; 33 - теплообмінник для підігріву палива; 34 - паливопровід
ТНВД та форсунки дуже чутливі до забруднення дизельного палива. Для його очищення є паливний фільтр. Кожні 60 000 км його елемент, що фільтрує, необхідно замінювати. На малюнку 166 показано положення паливного фільтра у підкапотному просторі. При його заміні слід керуватися малюнок 167. На малюнку 168 показано деталі паливного фільтра на двигуні 2,9 л та його встановлення. Заміну фільтруючого елемента паливного фільтра необхідно проводити наступним чином:
- зняти корпус повітряного фільтра (на дизельному двигуні з турбонаддувом);
- відвернути знизу патрон 1 (див. малюнок 167) фільтра. При цьому слід підставити ємність під паливо, що витікає. Якщо замінюється тільки фільтруючий елемент, повернути новий патрон;
- для зняття корпусу фільтра вивернути болти 4 і зняти елементи кріплення 3 і 5;
- від'єднати паливні шланги 6 та 7 від корпусу 2 фільтра. Також відвернути шланг 8 подачі палива;
- відвернути болти кріплення корпусу фільтра до головки блоку циліндрів і зняти його.
Установка проводиться у зворотній послідовності. Корпус привернути до голівки блоку моментом 23 Нм, кріплення паливних шлангів до фільтра - моментом 9 Нм.