Пиринач. 158. Демонтажа млазнице
- стегните ињектор у шкрипац како не бисте оштетили спојеве водова за гориво и одврните матицу 1 (пиринач. 158);
Пиринач. 159. Уређај за убризгавање: 1 - тело млазнице; 2 - челична потисна подлошка; 3 - опруга; 4 - пин; 5 - средња подлошка; 6 - држач млазнице; 7 - атомизер; 8 - игла млазнице
- уклоните тело млазнице са иглом, иглом за притисак, опругом и челичном подлошком из држача. Детаљи млазнице су приказани на сл. 159;
- потопите све делове у дизел гориво да бисте растворили наслаге. Ако је потребно, пажљиво очистите делове четком. Уверите се да длачице са четке не остану на деловима млазнице;
- пазите да не збуните делове различитих млазница - не смеју се демонтирати.
Чишћење млазница
Пиринач. 160. Чишћење игле млазнице месинганом четком
Ни у ком случају не треба користити брусни папир, стругач или друге сличне алате за чишћење млазница. Можете користити штапове од тврдог дрвета, бензин или дизел гориво. Иглом млазнице се сме руковати само притисна игла, пошто њена контактна површина може кородирати од контакта са мокрим прстима. Површине на спољашњој страни тела млазнице могу се очистити месинганом четком, а глава игле се може очистити на исти начин, као што је приказано на сл. 160.
Пиринач. 161. Чишћење тела игле изнутра стругачем за прстенасте удубљења
Пиринач. 162. Чишћење атомизера посебним алатом
Очистите отвор млазнице дрвеним штапом претходно намоченим у дизел гориво. Очистите унутрашњост тела ињектора помоћу стругача са прстенастим удубљењем или дрвеног штапа намоченог у дизел гориво (пиринач. 161). Нежно очистите лежиште игле унутар тела иглом за чишћење, а распршивач посебним алатом, померајући се изнутра ка споља (пиринач. 162).
Пиринач. 163. Чишћење игле млазнице штапом од тврдог дрвета
Ако је игла прекривена чађом, треба је стегнути клином у стезну главу струга или електричне бушилице и очистити дрвеним блоком са оштром ивицом, претходно навлаженим дизел горивом (пиринач. 163). Након чишћења коришћене млазнице, визуелно проверите да ли има оштећења на површини седишта игле, кућишту и атомизеру. Оштећене млазнице треба заменити.
Након спољашњег прегледа, требало би да проверите лакоћу кретања игле. Ставите тело млазнице и иглу одвојено у филтрирано дизел гориво, а затим уметните иглу у тело. Држећи тело млазнице вертикално, извуците иглу око 1/3 њене дужине. Под сопственом тежином, требало би да слободно пада назад. Затим лагано окрените иглу у смеру казаљке на сату и поновите тест. Ако игла не падне, она и тело морају бити замењени. Монтажа млазнице се врши обрнутим редоследом.
Специјални уређај за тестирање Bosch EFEP 60H такође можете проверити конус прскања, запремину убризганог горива и притисак отварања млазнице. Ови радови се изводе на сервисним станицама користећи опрему за поправку дизел мотора.
Пиринач. 164. Млазница: 1 - игла; 2 - атомизер; 3 - одстојник; 4 - пин; 5 - спојна матица; 6 - опруга; 7 - тело млазнице; 8 - прикључак одводног цевовода; 9 - канал за пражњење; 10 - потисна подлошка; 11 - канал за напајање; 12 - комора високог притиска
Млазнице које се уграђују морају одговарати типу мотора. На сл. 164 приказује попречни пресек млазнице. Млазнице су означене индексом DN 0 SD 261.