Slika 158. Rastavljanje injektora
- pričvrstite injektor u škripac kako ne biste oštetili spojnice dovoda goriva i odvrnite maticu 1 (slika 158);
Slika 159. Dizajn injektora: 1 - tijelo mlaznice; 2 - čelična aksijalna podloška; 3 - opruga; 4 - pritisna igla; 5 - međupodloška; 6 — držač mlaznice; 7 - raspršivač; 8 — igla injektora
- izvadite tijelo injektora s iglom, tlačnom iglom, oprugom i čeličnom podloškom iz kopče. Dijelovi injektora prikazani su na slici 159;
- uronite sve dijelove u dizelsko gorivo kako biste otopili naslage. Ako je potrebno, dijelove temeljito očistite četkom. Pazite da dlačice s četke ne ostanu na dijelovima mlaznice;
- pazite da ne pomiješate dijelove različitih injektora - ne mogu se rastaviti.
Čišćenje injektora
Slika 160. Čišćenje igle injektora mesinganom četkom
Ni pod kojim uvjetima se ne smiju koristiti brusni papir, strugalice ili drugi slični alati za čišćenje injektora. Možete koristiti drvene štapove, benzin ili dizelsko gorivo. Iglu injektora treba držati samo za potisni klin, jer njezina kontaktna površina može korodirati od kontakta s mokrim prstima. Površine izvan tijela mlaznice mogu se očistiti mesinganom četkom, a glava igle može se očistiti na isti način, kao što je prikazano na slici 160.
Slika 161. Čišćenje unutrašnjosti tijela igle strugalicom za prstenaste udubine
Slika 162. Čišćenje raspršivača pomoću posebnog alata
Očistite otvor mlaznice drvenim štapićem prethodno namočenim u dizelsko gorivo. Pomoću strugača za prstenaste udubine ili drvenog štapa natopljenog dizelskim gorivom očistite tijelo injektora iznutra (slika 161). Pažljivo očistite sjedište igle unutar kućišta iglom za čišćenje, a raspršivač posebnim alatom, krećući se iznutra prema van (slika 162).
Slika 163. Čišćenje igle mlaznice štapićem od tvrdog drva
Ako je igla prekrivena ugljikom, treba je stegnuti iglom u steznoj glavi tokarilice ili električne bušilice i očistiti drvenim blokom s oštrim rubom, prethodno namočenim u dizelsko gorivo (slika 163). Nakon čišćenja rabljenog injektora, trebali biste vizualno provjeriti jesu li oštećeni površina sjedišta igle, tijela i raspršivača. Oštećene injektore treba zamijeniti.
Nakon vanjskog pregleda treba provjeriti lakoću kretanja igle. Tijelo injektora i iglu odvojeno stavite u filtrirano dizelsko gorivo, a zatim umetnite iglu u tijelo. Držeći tijelo mlaznice okomito, izvucite iglu za otprilike 1/3 njezine duljine. Trebala bi slobodno pasti natrag pod vlastitom težinom. Zatim lagano okrenite iglu u smjeru kazaljke na satu i ponovite provjeru. Ako igla ne padne, treba je zamijeniti zajedno s kućištem. Injektor se sastavlja obrnutim redoslijedom.
Specijalni Bosch EFEP 60H ispitni uređaj može se koristiti i za provjeru konusa raspršivanja, volumena ubrizganog goriva i tlaka otvaranja injektora. Ovi radovi se izvode na benzinskim postajama korištenjem opreme za popravak dizelskih motora.
Slika 164. Mlaznica: 1 - igla; 2 - raspršivač; 3 — odstojnik; 4 - pritisna igla; 5 - spojna matica; 6 - opruga; 7 - tijelo mlaznice; 8 — nasadna spojnica odvodne cijevi; 9 — ispusni kanal; 10 - potisna podloška; 11 — dovodni kanal; 12 - komora visokog tlaka
Ugrađeni injektori moraju odgovarati tipu motora. Slika 164 prikazuje presjek injektora. Mlaznice su označene indeksom DN 0 SD 261.