Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Možné poruchy systému L-Jetronic, ich príčiny a spôsoby odstránenia

Možné poruchy systému L-Jetronic, ich príčiny a spôsoby odstránenia (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Obsah: Chyby 1-8 ↡ Poruchy 9—17 ↡

Chyby 1-8



1. Studený motor sa nespustí.

2. Studený motor naštartuje a zhasne.

3. Horúci motor sa nespustí.

4. Ťažkosti pri štartovaní studeného motora.

5. Ťažkosti pri štartovaní horúceho motora.

6. Motor beží počas zahrievania nepravidelne.

7. Porušenie voľnobežných otáčok.

8. Motor naštartuje a zhasne.

Porucha č

Príčina poruchy
Spôsob eliminácie

1

2
3

4

5
6
7
8

X

 

X

         

Žiadne palivo v palivovej nádrži

Nalejte palivo do nádrže

X

             

Porucha palivového čerpadla

Skontrolujte fungovanie čerpadla, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

X

X

Palivový filter je upchatý

Umyte sitko filtra alebo vymeňte filter

 

X

 

X

 

X

X

X

Odtokové potrubie je zdeformované alebo upchaté

Narovnajte alebo odvzdušnite palivové potrubie

       

X

 

X

X

Zvýšený tlak paliva

Skontrolujte činnosť regulátora tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

 

X

 

X

X

X

Nízky tlak paliva v systéme

Skontrolujte činnosť regulátora tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

 

X

X

X

Zvýšený riadiaci tlak

Skontrolujte činnosť regulátora riadiaceho tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

 

X

X

X

X

X

X

Znížený riadiaci tlak

Skontrolujte činnosť regulátora riadiaceho tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

X

X

Netesné vstrekovacie trysky

Vymeňte vstrekovače

             

X

Vstrekovacie trysky sú čiastočne upchaté

Vymeňte vstrekovače

X

X

X

       

Štartovací vstrekovač nefunguje

Skontrolujte štartovací vstrekovač, vodiče a ich pripojenia

X

   

X

       

Netesnosť štartovacieho vstrekovača

Vymeňte vstrekovač

             

X

Tepelné časové relé je chybné

Vymeňte relé

     

X

       

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny

Skontrolujte vodiče a ich pripojenia, v prípade potreby vymeňte snímač

X

X

X

X

X

Nastavenie škrtiacej klapky je nesprávne

Nastavte počiatočnú polohu škrtiacej klapky

X

     

X

X

Ventil dodatočného prívodu vzduchu sa nezatvára

Skontrolujte ventil, v prípade potreby ho vymeňte

       

X

   

X

Netesný kryt prívodu vzduchu a/alebo merač množstva vzduchu

Skontrolujte sací systém, v prípade potreby ho vymeňte

     

X

X

X

 

X

Uvoľnenie vstrekovacích trysiek

Dotiahnite vstrekovače

           

X

Netesnosť výfukového systému výfukových plynov

Odstráňte netesnosti systému

             

X

Zapaľovacie sviečky sú chybné

Vymeňte zapaľovacie sviečky

X

X

X

X

X

X

Zapaľovacia cievka je chybná

Vymeňte zapaľovaciu cievku

X

X

         

Spínač je chybný

Vymeňte spínač

X

X

         

Prerušte vodiče zapaľovacieho systému

Vymeňte poškodené vodiče

               

Nesprávne ovládanie časovania zapaľovania

Vymeňte spínač

               

Poškodené vákuové hadice

Vymeňte poškodené hadice

             

X

Regulátor časovania zapaľovania je chybný

Vymeňte snímač rozdeľovača zapaľovania

X

X

X

X

X

   

X

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania

Upravte časovanie zapaľovania

X

X

X

X

X

X

X

X

Je potrebné opraviť motor

 

X

X

X

X

     

Použitie benzínu s nízkym oktánovým číslom

Používajte iba palivo s požadovaným oktánovým číslom

X

     

X

X

X

Ovládanie voľnobežných otáčok motora je nefunkčné

Upravte voľnobežné otáčky




Poruchy 9—17



9. Spätné vzplanutie vo výfukovom potrubí.

10. Motor beží prerušovane počas akcelerácie.

11. Motor beží prerušovane na nútený voľnobeh.

12. Prerušenia chodu motora vo všetkých režimoch.

13. Motor nevyvinie plný výkon.

14. Zvýšená spotreba paliva.

15. Porušenie regulácie voľnobežných otáčok a obsahu CO vo výfukových plynoch.

16. Klepanie sacích a výfukových ventilov pri akcelerácii.

17. Zvýšený obsah uhľovodíkov a oxidov dusíka vo výfukových plynoch.

Porucha č
Príčina poruchy
Spôsob eliminácie

9

10
11
12
13

14

15
16
17

Žiadne palivo v palivovej nádrži

Nalejte palivo do nádrže

Porucha palivového čerpadla

Skontrolujte fungovanie čerpadla, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

Palivový filter je upchatý

Umyte sitko filtra alebo vymeňte filter

X

X

X

X

Odtokové potrubie je zdeformované alebo upchaté

Narovnajte alebo odvzdušnite palivové potrubie

X

X

X

Zvýšený tlak paliva

Skontrolujte činnosť regulátora tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

Nízky tlak paliva v systéme

Skontrolujte činnosť regulátora tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

Zvýšený riadiaci tlak

Skontrolujte činnosť regulátora riadiaceho tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

Znížený riadiaci tlak

Skontrolujte činnosť regulátora riadiaceho tlaku, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

X

X

Netesné vstrekovacie trysky

Vymeňte vstrekovače

X

X

X

X

X

X

Vstrekovacie trysky sú čiastočne upchaté

Vymeňte vstrekovače

X

X

X

X

X

X

Štartovací vstrekovač nefunguje

Skontrolujte štartovací vstrekovač, vodiče a ich pripojenia

X

Netesnosť štartovacieho vstrekovača

Vymeňte vstrekovač

X

X

X

X

Tepelné časové relé je chybné

Vymeňte relé

Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny

Skontrolujte vodiče a ich pripojenia, v prípade potreby vymeňte snímač

X

X

X

X

X

X

Nastavenie škrtiacej klapky je nesprávne

Nastavte počiatočnú polohu škrtiacej klapky

X

Ventil dodatočného prívodu vzduchu sa nezatvára

Skontrolujte ventil, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

Netesný kryt prívodu vzduchu a/alebo merač množstva vzduchu

Skontrolujte sací systém, v prípade potreby ho vymeňte

X

X

X

X

X

X

Uvoľnenie vstrekovacích trysiek

Dotiahnite vstrekovače

X

X

X

X

Netesnosť výfukového systému výfukových plynov

Odstráňte netesnosti systému

X

X

X

X

Zapaľovacie sviečky sú chybné

Vymeňte zapaľovacie sviečky

X

X

X

X

X

Zapaľovacia cievka je chybná

Vymeňte zapaľovaciu cievku

X

X

X

X

Spínač je chybný

Vymeňte spínač

X

X

X

X

Prerušte vodiče zapaľovacieho systému

Vymeňte poškodené vodiče

X

X

X

X

X

Nesprávne ovládanie časovania zapaľovania

Vymeňte spínač

X

X

X

X

Poškodené vákuové hadice

Vymeňte poškodené hadice

X

X

X

X

Regulátor časovania zapaľovania je chybný

Vymeňte snímač rozdeľovača zapaľovania

X

X

X

X

X

X

X

Nesprávne nastavenie časovania zapaľovania

Upravte časovanie zapaľovania

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Je potrebné opraviť motor

X

X

X

X

Použitie benzínu s nízkym oktánovým číslom

Používajte iba palivo s požadovaným oktánovým číslom

X

X

X

X

Ovládanie voľnobežných otáčok motora je nefunkčné

Upravte voľnobežné otáčky

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Vstrekovanie paliva K-Jetronic
Ďalšie ▶

Nastavenie voľnobežných otáčok motora
Kontrola vstrekovacieho systému
Vstrekovače — všeobecný popis
Dávkovač paliva
Merač prietoku vzduchu
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Možné poruchy vykurovacieho systému, ich príčiny a riešenia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diely systému vstrekovania paliva Bosch KE-Jetronic — demontáž a… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola brzdového systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola brzdového systému Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Možné poruchy turbodúchadla Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.