Błędy 1-8
1. Zimny silnik nie uruchamia się.
2. Zimny silnik uruchamia się i «stajnie».
3. Gorący silnik nie uruchamia się.
4. Trudności z uruchomieniem zimnego silnika.
5. Trudności z uruchomieniem gorącego silnika.
6. Silnik pracuje nierówno podczas rozgrzewania.
7. Naruszenie trybu bezczynności.
8. Silnik uruchamia się i «stajnie».
Błąd nr | Przyczyna awarii | Metoda eliminacji | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
X | X | Brak paliwa w zbiorniku paliwa | Wlej paliwo do zbiornika | ||||||
X | Uszkodzona pompa paliwa | Sprawdź działanie pompy, w razie potrzeby wymień | |||||||
X | X | X | X | X | X | X | X | Zatkany filtr paliwa | Opłucz siatkę filtra lub wymień filtr |
X | X | X | X | X | Zdeformowana lub zatkana rura odpływowa | Wyprostuj lub odpowietrz przewód paliwowy | |||
X | X | X | Zwiększone ciśnienie paliwa | Sprawdź działanie regulatora ciśnienia, w razie potrzeby wymień | |||||
X | X | X | X | X | X | Zmniejszone ciśnienie paliwa w układzie | Sprawdź działanie regulatora ciśnienia, w razie potrzeby wymień | ||
X | X | X | X | X | Zwiększone ciśnienie pilota | Sprawdzić działanie regulatora ciśnienia pilota, w razie potrzeby wymienić | |||
X | X | X | X | X | X | Zmniejszone ciśnienie pilota | Sprawdzić działanie regulatora ciśnienia pilota, w razie potrzeby wymienić | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Nieszczelność dysz wtryskowych | Wymienić dysze |
X | Częściowo zatkane dysze wtryskowe | Wymienić dysze | |||||||
X | X | X | Wtryskiwacz rozrusznika nie działa | Sprawdź wtryskiwacz rozrusznika, przewody i ich połączenia | |||||
X | X | Nieszczelny wtryskiwacz | Wymienić dyszę | ||||||
X | Wadliwy termiczny wyłącznik czasowy | Wymień przekaźnik | |||||||
X | Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego | Sprawdź przewody i ich połączenia, w razie potrzeby wymień czujnik | |||||||
X | X | X | X | X | Uszkodzona regulacja przepustnicy | Wyreguluj pozycję początkową przepustnicy | |||
X | X | X | Zawór powietrza pomocniczego nie zamyka się | Sprawdź zawór, w razie potrzeby wymień | |||||
X | X | Nieszczelny kaptur wlotu powietrza i/lub miernik ilości powietrza | Sprawdź układ dolotowy, w razie potrzeby wymień | ||||||
X | X | X | X | Luźne wtryskiwacze | Dokręcić dysze | ||||
X | Nieszczelność układu wydechowego | Napraw wycieki systemu | |||||||
X | Uszkodzone świece zapłonowe | Wymienić świece zapłonowe | |||||||
X | X | X | X | X | X | Uszkodzona cewka zapłonowa | Wymienić cewkę zapłonową | ||
X | X | Wadliwy przełącznik | Wymień przełącznik | ||||||
X | X | Przerwa w przewodach układu zapłonowego | Wymień uszkodzone przewody | ||||||
Nieprawidłowy czas zapłonu | Wymień przełącznik | ||||||||
Uszkodzone węże podciśnieniowe | Wymienić uszkodzone węże | ||||||||
X | Wadliwy sterownik zapłonu | Wymienić rozdzielacz zapłonu | |||||||
X | X | X | X | X | X | Nieprawidłowy czas zapłonu | Dostosuj czas zapłonu | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Silnik do naprawy | |
X | X | X | X | Używanie benzyny niskooktanowej | Używaj wyłącznie paliwa o wymaganej liczbie oktanowej | ||||
X | X | X | X | Regulacja biegu jałowego silnika jest zepsuta | Wyreguluj bieg jałowy |
Błędy 9-17
9. Płomienie wsteczne w przewodzie wydechowym.
10. Silnik pracuje nierówno podczas przyspieszania.
11. Silnik pracuje z przerwami na wymuszonych obrotach biegu jałowego.
12. Przerwy w pracy silnika we wszystkich trybach.
13. Silnik nie rozwija pełnej mocy.
14. Zwiększone zużycie paliwa.
15. Naruszenie prędkości biegu jałowego i zawartości CO w spalinach.
16. Stukanie zaworów ssących i wydechowych podczas przyspieszania.
17. Podwyższona zawartość węglowodorów i tlenków azotu w spalinach.
Błąd nr | Przyczyna awarii | Metoda eliminacji | ||||||||
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
Brak paliwa w zbiorniku paliwa | Wlej paliwo do zbiornika | |||||||||
Uszkodzona pompa paliwa | Sprawdź działanie pompy, w razie potrzeby wymień | |||||||||
X | X | X | X | X | Zatkany filtr paliwa | Opłucz siatkę filtra lub wymień filtr | ||||
X | X | X | X | Zdeformowana lub zatkana rura odpływowa | Wyprostuj lub odpowietrz przewód paliwowy | |||||
X | X | X | Zwiększone ciśnienie paliwa | Sprawdź działanie regulatora ciśnienia, w razie potrzeby wymień | ||||||
X | X | Zmniejszone ciśnienie paliwa w układzie | Sprawdź działanie regulatora ciśnienia, w razie potrzeby wymień | |||||||
X | X | X | X | X | X | Zwiększone ciśnienie pilota | Sprawdzić działanie regulatora ciśnienia pilota, w razie potrzeby wymienić | |||
X | X | X | X | X | X | Zmniejszone ciśnienie pilota | Sprawdzić działanie regulatora ciśnienia pilota, w razie potrzeby wymienić | |||
X | X | X | X | X | X | X | X | Nieszczelność dysz wtryskowych | Wymienić dysze | |
X | X | X | X | X | X | Częściowo zatkane dysze wtryskowe | Wymienić dysze | |||
X | X | X | X | X | X | Wtryskiwacz rozrusznika nie działa | Sprawdź wtryskiwacz rozrusznika, przewody i ich połączenia | |||
X | Nieszczelny wtryskiwacz | Wymienić dyszę | ||||||||
X | X | X | X | Uszkodzony termiczny przekaźnik czasowy | Wymień przekaźnik | |||||
Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego | Sprawdź przewody i ich połączenia, w razie potrzeby wymień czujnik | |||||||||
X | X | X | X | X | X | Uszkodzona regulacja przepustnicy | Wyreguluj pozycję początkową przepustnicy | |||
X | Zawór powietrza pomocniczego nie zamyka się | Sprawdź zawór, w razie potrzeby wymień | ||||||||
X | X | X | X | Nieszczelny kaptur wlotu powietrza i/lub miernik ilości powietrza | Sprawdź układ dolotowy, w razie potrzeby wymień | |||||
X | X | X | X | X | X | Luźne wtryskiwacze | Dokręcić dysze | |||
X | X | X | X | Nieszczelność układu wydechowego | Napraw wycieki systemu | |||||
X | X | X | X | Uszkodzone świece zapłonowe | Wymienić świece zapłonowe | |||||
X | X | X | X | X | Uszkodzona cewka zapłonowa | Wymienić cewkę zapłonową | ||||
X | X | X | X | Wadliwy przełącznik | Wymień przełącznik | |||||
X | X | X | X | Przerwa w przewodach układu zapłonowego | Wymień uszkodzone przewody | |||||
X | X | X | X | X | Nieprawidłowy czas zapłonu | Wymień przełącznik | ||||
X | X | X | X | Uszkodzone węże podciśnieniowe | Wymienić uszkodzone węże | |||||
X | X | X | X | Wadliwy sterownik zapłonu | Wymienić rozdzielacz zapłonu | |||||
X | X | X | X | X | X | X | Nieprawidłowy czas zapłonu | Dostosuj czas zapłonu | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | X | Silnik do naprawy | |
X | X | X | X | Używanie benzyny niskooktanowej | Używaj wyłącznie paliwa o wymaganej liczbie oktanowej | |||||
X | X | X | X | Regulacja biegu jałowego silnika jest zepsuta | Wyreguluj bieg jałowy |