Przepływomierz powietrza układu wtrysku paliwa K-Jetronic"
1 - Zwężka Venturiego; 2 - dysk dociskowy; 3 - śruba regulacyjna jakości mieszanki (składu); 4 - przeciwwaga; 5 - śruba blokująca; 6 - sterownik tłoka rozprowadzającego; 7 - dźwignia regulacyjna; 8 - ruchoma dźwignia tarczy dociskowej
Przepływomierzem powietrza jest zwężka Venturiego 1, wewnątrz której porusza się tarcza ciśnieniowa 2, zamontowana na ruchomej dźwigni 8. Przemieszczenie tarczy ciśnieniowej przekazywane jest za pośrednictwem dźwigni na tłok rozprowadzający dystrybutora paliwa. Równowagę równoległych ruchów tarczy dociskowej przepływomierza powietrza i tłoka rozprowadzającego zapewnia przeciwwaga 4.
Za pomocą śruby 3 reguluje się względne położenie tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza i tłoka dozującego paliwo, zmieniając w ten sposób stosunek powietrza i paliwa w mieszance roboczej we wszystkich punktach krzywej przyspieszenia. Położenie śruby 3 jest ustawione fabrycznie. W razie potrzeby za pomocą śruby 3 można wyregulować zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach (podczas owijania mieszanka staje się uboższa).