Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Merač prietoku vzduchu

Merač prietoku vzduchu (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Systém Air Flow Meter, Vstrekovanie Paliva "K-Jetronic"



1 - Venturiho trubica; 2 - prítlačný kotúč; 3 - nastavovacia skrutka pre kvalitu zmesi (zloženie);…

1 - Venturiho trubica; 2 - prítlačný kotúč; 3 - nastavovacia skrutka pre kvalitu zmesi (zloženie); 4 - protiváha; 5 - zaisťovacia skrutka; 6 - pohon rozvádzacieho piestu; 7 - nastavovacia páka; 8 - pohyblivá páka prítlačného kotúča


Prietokomer vzduchu je Venturiho trubica 1, v ktorej sa pohybuje prítlačný kotúč 2, namontovaný na pohyblivej páke 8. Posun prítlačného kotúča sa prenáša cez páku na rozvádzací piest výdajného stojana paliva. Vyváženie paralelných pohybov tlakového kotúča prietokomera vzduchu a rozvádzacieho piestu zabezpečuje protizávažie 4.

Pomocou skrutky 3 sa nastavuje vzájomná poloha tlakového kotúča prietokomera vzduchu a dávkovacieho plunžera paliva, čím sa mení pomer vzduchu a paliva v pracovnej zmesi vo všetkých bodoch krivky zrýchlenia. Poloha skrutky 3 je nastavená vo výrobe. V prípade potreby je možné pomocou skrutky 3 nastaviť obsah oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch (pri balení sa zmes stáva chudšou).

Prečítajte si viac na webovej stránke (mercedesman)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Vstrekovanie paliva K-Jetronic
Ďalšie ▶

Popis systému vstrekovania paliva K-Jetronic
Dávkovač paliva
Vstrekovače — všeobecný popis
Kontrola vstrekovacieho systému
Nastavenie voľnobežných otáčok motora
Možné poruchy systému L-Jetronic, ich príčiny a spôsoby odstránenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Pohon spojky — odstránenie vzduchu a výmena kvapaliny v hydraulickom… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Snímač teploty nasávaného vzduchu — demontáž, kontrola a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Odstránenie a inštalácia krokového elektromotora na pohon klapky na… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia krokového elektromotora na pohon klapky na… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Merač prietoku vzduchu — Podrobnosti o inštalácii Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Snímač hmotnostného prietoku vzduchu Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.