Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W168 (1997-2004)
  • Hlavná
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Pohon spojky — odstránenie vzduchu a výmena kvapaliny v hydraulickom pohone

Pohon spojky — odstránenie vzduchu a výmena kvapaliny v hydraulickom pohone (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Obsah: Odstraňovanie vzduchu bez…↡ Odstránenie vzduchu pomocou…↡
Vzduch z pohonu spojky sa musí odstrániť, ak sa pedál spojky nevráti do hornej polohy alebo ju zaujíma pomaly, ako aj v prípadoch, keď je radenie prevodových stupňov ťažké alebo ak sa otvoril hydraulický systém pohonu.

Pozor! Vzhľadom na to, že systém hydraulickej spojky funguje na brzdovú kvapalinu, prečítajte si príslušné ustanovenia v kapitole "Odstránenie vzduchu z brzdového systému". Pamätajte, že brzdová kvapalina je jedovatá a môže poškodiť lak.

Pozor! Nižšie je uvedený postup na odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu spojky bez použitia špeciálneho nástroja. V tomto prípade môže v systéme zostať trochu vzduchu. Skutočnosť, že v systéme zostal vzduch, sa dá rozpoznať podľa charakteristických škrabavých zvukov, navyše k oddeľovaniu spojky dôjde s odchýlkami od normy. Ak sa tieto príznaky vyskytnú po odvzdušnení systému, potom sa odporúča okamžite zopakovať krvácanie, ale v dielni pomocou špeciálneho zariadenia.


Odstraňovanie vzduchu bez špeciálneho vybavenia



1. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. V prípade potreby pridajte tekutinu.

Pozor! Nedovoľte, aby hladina kvapaliny v expanznej nádrži výrazne klesla pri odvzdušňovaní systému. Neustále dopĺňajte objem kvapaliny.


2. Umiestnite vozidlo na podvozky.

Pozor! Pri zdvíhaní vozidla a jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Prečítajte si bezpečnostné opatrenia v kapitole "Zdvíhanie auta".


3. Odstráňte blatník (ochranu) pre autá s dieselovým motorom.



4. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej armatúry na pomocnom valci (pozri šípku na obrázku). Umiestnite priehľadnú hadicu na odvzdušňovaciu armatúru umiestnenú na pracovnom valci (pozri ilustráciu).

4. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej armatúry na pomocnom valci (pozri šípku na…


Pozor! Na obrázku je znázornené auto, ktoré nepatrí do triedy A.


5. Opatrne uvoľnite fiting pomocou imbusového kľúča.

6. Spustite a podržte voľný koniec hadice v nádobe naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.

Koniec hadičky musí byť neustále v brzdovej kvapaline, aby sa zabránilo nasávaniu vzduchu do systému.

7. Požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil pedál spojky, kým sa asi 10-krát nezastaví, a potom ho podržte.

8. Otvorte odvzdušňovaciu armatúru, aby mohla tekutina vytiecť. Keď sa vo vytekajúcej brzdovej kvapaline objavia vzduchové bubliny, spojku dotiahnite.

Pozor! Sledujte hladinu kvapaliny v brzdovom systéme a doplňte jej objem.


9. Uvoľnite pedál spojky a potom ho znova stlačte asi 10-krát a nechajte ho stlačený.

10. Otvorte odvzdušňovací ventil, nechajte vytiecť malé množstvo brzdovej kvapaliny a opäť zatvorte odvzdušňovací ventil. Tento postup opakujte, kým v uniknutej brzdovej kvapaline nezostanú žiadne vzduchové bubliny. Zároveň neustále dopĺňajte brzdovú kvapalinu do expanznej nádoby.



Pozor! Ak je potrebné úplne vypustiť kvapalinu zo systému, pumpujte dovtedy, kým do hadice nezačne vytekať novo naplnená brzdová kvapalina, ktorá sa od predchádzajúcej líši svetlejšou farbou.


11. Odstráňte hadicu z odvzdušňovacej armatúry a zatvorte ju protiprachovým uzáverom.

12. Namontujte späť kryt motora.

13. Doplňte brzdovú kvapalinu do expanznej nádržky po značku MAX a nádržku uzavrite vekom.

14. Skontrolujte funkčnosť spojkového a brzdového systému.

Odstránenie vzduchu pomocou špeciálneho zariadenia



V dielňach sa vzduch odstraňuje z hydraulického pohonu spojky pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré vytvára tlak v systéme.

15. Umiestnite auto na podpery a odstráňte kryt motora.

16. Odstráňte uzáver z expanznej nádržky brzdovej kvapaliny.

17. Pripojte zariadenie na odvzdušnenie systému podľa pokynov výrobcu zariadenia.

18. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej armatúry na pracovnom valci a nasaďte priehľadnú hadicu na odvzdušňovaciu armatúru. Umiestnite voľný koniec hadice do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.

19. Otvorte odvzdušňovací ventil a nechajte ho otvorený, kým sa nezastaví uvoľňovanie vzduchových bublín v unikajúcej brzdovej kvapaline.

Pozor! Ak je potrebné úplne vypustiť kvapalinu zo systému, pumpujte dovtedy, kým do hadice nezačne vytekať novo naplnená brzdová kvapalina, ktorá sa od predchádzajúcej líši svetlejšou farbou.


20. Odstráňte hadicu z odvzdušňovacej armatúry a zakryte ju protiprachovým uzáverom.

21. Odpojte špeciálne zariadenie na odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky.

22. Doplňte brzdovú kvapalinu do expanznej nádržky po značku MAX a nádržku uzavrite vekom.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
A-Class W168 / Spojka
Ďalšie ▶

Spojka — montáž
Spojka — skontrolujte
Spojka — demontáž
Všeobecný popis spojky
Automatická spojka
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Odstránenie vzduchu z pohonu spojky, výmena hydraulickej kvapaliny Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu spojky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia krokového elektromotora na pohon klapky na… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia krokového elektromotora na pohon klapky na… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie vzduchu z pohonu hydraulickej spojky Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Pohon uvoľnenia spojky pomocou pedálu Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 10 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Prívesok
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Interiér (všetky modely)
  • Interiér (od roku 1997)
  • Interiér (od roku 2001)
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.