Uwaga! Ze względu na to, że układ sprzęgła hydraulicznego pracuje na płynie hamulcowym, prosimy o zapoznanie się z odpowiednimi postanowieniami rozdziału "Usuwanie powietrza z układu hamulcowego". Pamiętaj, że płyn hamulcowy jest trujący i może uszkodzić lakier.
Uwaga! Poniżej przedstawiono procedurę usuwania powietrza z napędu hydraulicznego sprzęgła bez użycia specjalnego narzędzia. W takim przypadku w układzie może pozostać trochę powietrza. O obecności powietrza w układzie można rozpoznać po charakterystycznych odgłosach drapania, dodatkowo rozłączenie sprzęgła nastąpi z odchyleniami od normy. Jeśli objawy te wystąpią po odpowietrzeniu układu, zaleca się natychmiastowe powtórzenie odpowietrzenia, ale w warsztacie przy użyciu specjalnego urządzenia.
Usuwanie powietrza bez specjalnego sprzętu
1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby dodać płyn.
Uwaga! Nie dopuścić do znacznego spadku poziomu płynu w zbiorniku wyrównawczym podczas odpowietrzania układu. Stale uzupełniaj objętość płynu.
2. Umieścić pojazd na kozłach piłowych.
Uwaga! Podczas podnoszenia pojazdu i ustawiania go na podnośnikach istnieje ryzyko obrażeń. Przeczytaj środki ostrożności zawarte w tym rozdziale "Podnoszenie samochodu".
3. Zdejmij błotnik (zabezpieczenie) w samochodach z silnikiem Diesla.
4. Zdejmij zatyczkę ze złącza odpowietrzającego na siłowniku pomocniczym (patrz strzałka na ilustracji). Załóż przezroczysty wąż na złączkę odpowietrzającą znajdującą się na cylindrze roboczym (patrz ilustracja).
Uwaga! Ilustracja przedstawia samochód, który nie jest Klasą A.
5. Ostrożnie poluzuj złączkę za pomocą klucza imbusowego.
6. Opuść i przytrzymaj wolny koniec węża w pojemniku wypełnionym do połowy płynem hamulcowym.
Koniec węża musi znajdować się stale w płynie hamulcowym, aby zapobiec zasysaniu powietrza do układu.
7. Poproś asystenta, aby powoli wcisnął pedał sprzęgła, aż do zatrzymania się około 10 razy, a następnie przytrzymał go wciśnięty.
8. Otwórz złączkę odpowietrzającą, aby umożliwić wypłynięcie płynu. Po ustaniu pojawiania się pęcherzyków powietrza w wypływającym płynie hamulcowym dokręcić złączkę.
Uwaga! Monitoruj poziom płynu w układzie hamulcowym i uzupełniaj jego objętość.
9. Zwolnij pedał sprzęgła, a następnie wciśnij go ponownie około 10 razy i pozostaw wciśnięty.
10. Otworzyć zawór odpowietrzający, spuścić niewielką ilość płynu hamulcowego i ponownie zamknąć zawór odpowietrzający. Powtarzaj tę procedurę, aż w wyciekającym płynie hamulcowym nie będzie już pęcherzyków powietrza. Jednocześnie stale uzupełniaj płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego.
Uwaga! Jeżeli konieczne jest całkowite spuszczenie płynu z układu, należy pompować do momentu, aż do przewodu zacznie spływać nowo nalany płyn hamulcowy, który różni się od poprzedniego jaśniejszym kolorem.
11. Odłączyć wąż od króćca odpowietrzającego i zamknąć go zatyczką przeciwpyłową.
12. Zamontuj ponownie osłonę przeciwbłotną silnika.
13. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego do znaku MAX i zamknij zbiornik pokrywką.
14. Sprawdź działanie sprzęgła i układu hamulcowego.
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnego urządzenia
W warsztatach powietrze usuwane jest z napędu hydraulicznego sprzęgła za pomocą specjalnego urządzenia wytwarzającego ciśnienie w układzie.
15. Ustawić samochód na kozłach i zdjąć osłonę przeciwbłotną silnika.
16. Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego.
17. Podłączyć urządzenie do odpowietrzania instalacji, postępując zgodnie z instrukcją producenta urządzenia.
18. Zdejmij zatyczkę ze złącza odpowietrzającego na cylindrze roboczym i załóż przezroczysty wąż na złącze odpowietrzające. Wolny koniec węża umieścić w pojemniku wypełnionym do połowy płynem hamulcowym.
19. Otworzyć zawór odpowietrzający i trzymać go w pozycji otwartej do momentu ustania wydzielania się pęcherzyków powietrza w wypływającym płynie hamulcowym.
Uwaga! Jeżeli konieczne jest całkowite spuszczenie płynu z układu, należy pompować do momentu, aż do przewodu zacznie spływać nowo nalany płyn hamulcowy, który różni się od poprzedniego jaśniejszym kolorem.
20. Odłącz wąż od króćca odpowietrzającego i zakryj go kołpakiem przeciwpyłowym.
21. Odłączyć specjalne urządzenie do odpowietrzania napędu hydraulicznego sprzęgła.
22. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego do znaku MAX i zamknij zbiornik pokrywką.