Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Automatyczne sprzęgło

Automatyczne sprzęgło (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Samochody MERCEDES Klasy A mogą być także wyposażone w system automatycznego sterowania sprzęgłem, którego głównymi elementami są:
  • zespół sterujący sprzęgła składający się z mechanizmu sterującego, silnika siłownika i cylindra siłownika sprzęgła;
  • czujniki kąta do określania kierunku obrotu i mechanizmu zmiany biegów;
  • centralne zwalnianie sprzęgła hydraulicznego z siłownikiem hydraulicznym;
  • tarcza sprzęgła;
  • samoregulująca płyta dociskowa (patrz ilustracja 4.0).

4.0 Mechanizm sterujący automatyczną skrzynią biegów

4.0 Mechanizm sterujący automatyczną skrzynią biegów
1 - koło zamachowe
2 - tarcza napędzana sprzęgłem
3 - samoregulujący dysk dociskowy
4 - napęd sprzęgła
5 - silnik wykonawczy
6 - jednostka sterująca
7 - dźwignia zmiany biegów
8 - mechanizm zmiany biegów
9 - czujnik kąta obrotu na mechanizmie zmiany biegów
10 - czujnik kąta obrotu na drążkach zmiany biegów
11 - czujnik kąta obrotu na drążkach zmiany biegów
12 - moduł przełączający
13 - pręty kablowe


Zamiast konwencjonalnych drążków sprzęgła, pod dźwignią zmiany biegów znajduje się element hydrauliczny (napęd), składający się z silnika siłownika z cylindrem, który jest sterowany przez jednostkę elektroniczną.



Jednostka hydrauliczna pełni funkcję zwykłego sprzęgła.

Mechanika zmiany biegów i sprzęgła są w dużej mierze podobne do modeli z manualną skrzynią biegów. Samonastawna tarcza dociskowa kompensuje zużycie tarczy sprzęgła i utrzymuje zależność kinematyczną na stałym poziomie.

Po przełączeniu dźwigni przez kierowcę działanie to jest przekazywane do jednostki sterującej za pośrednictwem różnych czujników. Uwzględniając inne informacje otrzymane ze sterownika silnika, układ sterowania sprzęgłem dostosowuje proces sprzęgła. W tym celu wysyła impulsy do silnika siłownika, który zapewnia proces sprzęgła poprzez centralne sprzęgło hydrauliczne.

Układ sprzęgła hydraulicznego zasilany jest płynem hamulcowym ze zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego.

Automatyczna jednostka sterująca sprzęgłem posiada funkcję autodiagnostyki, która umożliwia odczyt kodów usterek zarejestrowanych przez jednostkę.

Kody można odczytać i wydrukować za pomocą specjalnego testera diagnostycznego. Diagnozę i naprawę sprzęgła należy powierzyć specjalistom z odpowiedniego warsztatu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Sprzęgło
Następny ▶

Napęd sprzęgłowy — usuwanie powietrza i wymiana płynu w napędzie hydraulicznym
Sprzęgło — montaż
Sprzęgło — sprawdź
Sprzęgło — demontaż
Ogólny opis sprzęgła
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Hydrauliczne sprzęgło wentylatora — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dźwignia zwalniająca sprzęgło — demontaż, kontrola i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wyłączniki automatyczne – Informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyłączniki automatyczne – Informacje ogólne Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprzęgło z nadbiegiem Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprzęgło wentylatora lepkiego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 19 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.