Spis treści: Demontaż ↡ Montaż i pomiar luzu w sprzęgle…↡
Demontaż
Konstrukcja sprzęgła typu overdrive
172 - Wspornik sprzęgła wielopłytkowego; 174, 179 - Pierścienie ustalające; 180 - Tarcza sprężynowa; 181, 185 - Promieniowe uszczelnienia olejowe; 182 - Wiosna; 183 - Tłok; 184 - O-ring; 02 - Ściągacz
1. Zdjąć pierścień ustalający (174) ze wspornika sprzęgła wielopłytkowego (172).
2. Wymontuj zespół tarczy (176)-(178) i sprężynę tarczy (175).
3. Zamontować ściągacz (020) na płytce sprężyny (180), aż pierścień ustalający (179) otworzy się.
4. Zdjąć płytkę sprężyny (180), sprężynę (182), uszczelkę promieniową (181).
5. Wymontuj tłok (183) z zewnętrznego wspornika sprzęgła (172).
Montaż i pomiar luzu w sprzęgle nadbiegu
Zespół sprzęgła
172 - Wspornik sprzęgła wielopłytkowego; 179 - Pierścień ustalający; 180 - Tarcza sprężynowa; 181, 185 - Promieniowy uszczelniacz olejowy; 182 - Wiosna; 183 - Tłok; 184 - O-ring
1. Włóż tuleję (023) do wspornika sprzęgła (172). Sprawdź uszczelkę promieniową (185) i pierścień uszczelniający (184) pod kątem zużycia i, jeśli to konieczne, wymień i nasmaruj płynem przekładniowym. Podczas montażu upewnij się, że wargi uszczelki (181) i (183) są skierowane do góry.
2. Włóż tłok (183).
3. Wymontuj tuleję (023).
4. Zamontować wszystkie 18 lub 19 sprężyn (182) w prowadnicy tłoka (183).
5. Włóż tuleję (024) do wspornika sprzęgła (172).
6. Nasmaruj uszczelkę olejową (131) płynem przekładniowym i zamontuj na płycie sprężyny (180).
7. Zamocować płytkę sprężynującą (180).
8. Zamontować pierścień osadczy (179) na płytce sprężyny. Zamontować i zabezpieczyć ściągacz (020). Włóż pierścień ustalający (179). Upewnij się, że instalacja jest prawidłowa.
Procedura montażu tarczy sprzęgła
174 - Pierścień ustalający; 176 - Sprężyna talerzowa; 178 - Napędy wewnętrzne; 177, 178 - Dyski zewnętrzne
1. Odłączyć i zdjąć ściągacz (020). Zamontuj tarcze sprzęgła w kolejności pokazanej na załączonej ilustracji i włóż jedną po drugiej. Przed montażem nowe tarcze należy namoczyć w płynie przekładniowym na około 1 godzinę.
2. Wymontuj tuleję (024).
3. Zmierzyć szczelinę "S" iw razie potrzeby wyregulować za pomocą pierścienia osadczego (174). Grubość pierścieni ustalających wynosi 2,0, 2,5, 3,0 i 3,5 mm.