Spis treści: Demontaż ↡ Montaż ↡
Demontaż
Konstrukcja przekładni planetarnej
2 - Przednia przekładnia planetarna; 3 - Pierścień ustalający; 4, 6, 8, 23 - Łożyska oporowe; 5, 9 - Łożyska promieniowe; 7 - Podłączenie wsparcia; 10 - Sprzęt słoneczny; 11, 17, 22 - Podkładki; 12, 20 - O-ringi; 13 - Pierścień wewnętrzny wolnobiegu; 14 - Łożysko wałeczkowe; 15 - Wiosna; 16 - Rolki cylindryczne; 18 - Podkładka oporowa; 19 - Wewnętrzna tarcza sprzęgła K2; 21 - Pierścień blokujący; 24 - Zacisk; 87 - Wał napędowy; 99 - Pierścień smarujący; 167 - Wał wyjściowy z przekładnią planetarną; 167a - Pierścienie teflonowe
1. Zdemontować skrzynię biegów (rozdział 4).
2. Zdjąć pierścień olejowy (99).
3. Zdejmij pierścienie teflonowe (167a) z wału wyjściowego (167).
4. Zamontować koła zębate z wałem wyjściowym (167) na urządzeniu montażowym.
5. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień ustalający (3).
6. Zdemontować przednią przekładnię planetarną (2) i łożysko oporowe (3).
7. Wymontować łożysko oporowe (4) i wał napędowy (37).
8. Wymontować łożysko promieniowe (5) i łożysko oporowe (6).
9. Wymontować wał wyjściowy z przekładnią planetarną (167).
10. Wymontuj łożysko promieniowe (9), łożysko oporowe (8) i koło słoneczne (10).
11. Zdjąć sprzęgło (F2).
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
