Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Overdrive tengelykapcsoló

Overdrive tengelykapcsoló (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Az overdrive tengelykapcsoló…↡

Szétszerelés



Overdrive tengelykapcsoló kialakítás

Overdrive tengelykapcsoló kialakítás
172 - Többtárcsás tengelykapcsoló támaszték; 174, 179 - Rögzítőgyűrűk; 180 - Rugótárcsa; 181, 185 - Radiális olajtömítések; 182 - Tavasz; 183 - Dugattyú; 184 - O-gyűrű; 02 - Lehúzó


1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (174) a többtárcsás tengelykapcsoló tartójából (172).

2. Távolítsa el a tárcsaszerelvényt (176)-(178) és a tárcsarugót (175).

3. Szerelje fel a lehúzót (020) a rugólemezre (180), amíg a rögzítőgyűrű (179) ki nem nyílik.

4. Távolítsa el a rugólemezt (180), a rugót (182), a radiális tömítést (181).

5. Távolítsa el a dugattyút (183) a külső tengelykapcsoló-tartóról (172).

Az overdrive tengelykapcsoló összeszerelése és hézagmérése



Tengelykapcsoló szerelvény

Tengelykapcsoló szerelvény
172 - Többtárcsás tengelykapcsoló támaszték; 179 - Rögzítőgyűrű; 180 - Rugótárcsa; 181, 185 - Radiális olajtömítés; 182 - Tavasz; 183 - Dugattyú; 184 - O-gyűrű




1. Helyezze be a perselyt (023) a tengelykapcsoló-tartóba (172). Ellenőrizze a radiális tömítés (185) és az O-gyűrű (184) kopását, és ha szükséges, cserélje ki és kenje meg sebességváltó-folyadékkal. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a tömítőajkak (181) és (183) felfelé nézzenek.

2. Helyezze be a dugattyút (183).

3. Távolítsa el a perselyt (023).

3. Távolítsa el a perselyt (023).


4. Szerelje be mind a 18 vagy 19 rugót (182) a dugattyúvezetőbe (183).

5. Helyezze be a perselyt (024) a tengelykapcsoló-tartóba (172).

6. Kenje meg az olajtömítést (131) sebességváltó-folyadékkal, és szerelje fel a rugólemezre (180).

7. Rögzítse a rugós lemezt (180).

7. Rögzítse a rugós lemezt (180).


8. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (179) a rugós lemezre. Szerelje fel és rögzítse a lehúzót (020). Helyezze be a rögzítőgyűrűt (179). Győződjön meg arról, hogy a telepítés helyes.



8. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (179) a rugós lemezre. Szerelje fel és rögzítse a lehúzót (020).…


A tengelykapcsoló tárcsa beszerelési eljárása

A tengelykapcsoló tárcsa beszerelési eljárása
174 - Rögzítőgyűrű; 176 - Tárcsás rugó; 178 - Belső meghajtók; 177, 178 - Külső lemezek


1. Válassza le és távolítsa el a lehúzót (020). Szerelje be a kuplungtárcsákat a mellékelt ábrán látható sorrendben, és helyezze be egyenként. Beszerelés előtt áztassa be az új tárcsákat sebességváltó-folyadékba körülbelül 1 órán keresztül.

2. Távolítsa el a perselyt (024).

2. Távolítsa el a perselyt (024).


3. Mérje meg az "S" távolságot, és szükség esetén állítsa be a rögzítőgyűrűvel (174). A rögzítőgyűrű vastagsága 2,0, 2,5, 3,0 és 3,5 mm.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Automata sebességváltó 722.5
Következő ▶

Fékhézag mérése B1
A B3 többtárcsás fék beszerelése és hézagának ellenőrzése
A sebességváltó szét- és összeszerelése
Az AT szelepszerelvény szét- és összeszerelése
A sebességváltó hátsó burkolatának eltávolítása és felhelyezése
A BS overdrive fék és a KS tengelykapcsoló alkatrészek eltávolítása, beszerelése és ellenőrzése
A szabadonfutó szét- és összeszerelése
Bolygószerkezetek szét- és összeszerelése
A K1 tengelykapcsoló szét- és összeszerelése
K2 tengelykapcsoló — szétszerelés, összeszerelés és ellenőrzés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A tengelykapcsoló általános leírása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hidraulikus ventilátor tengelykapcsoló — ki- és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A tengelykapcsoló kialakítása és műszaki jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tengelykapcsoló kialakításának leírása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.