Visszavonás
A BS túlhajtófék és a KS tengelykapcsoló felépítése
86 - Kimenő tengely; 163, 186, 190 - blokkoló gyűrűk; 166 - Tömítések; 168 - hordozó; 169 - Nyomócsapágy; 170 - Korona felszerelés; 171 - Napvédő felszerelés; 172 - Overdrive tengelykapcsoló; 187 - Belső lemez; 188, 189 - Külső tárcsák; 191 - bütykös rugó; 192 - Overdrive fékdugattyú; 195 - Csillapító rugó
1. Távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét.
2. Távolítsa el a hajtótengelyt (86), a rögzítőgyűrű eltávolításával (165).
3. Távolítsa el a fogaskereket (170). Távolítsa el a tömítéseket (166) és nyomócsapágy (169) a kimenő tengelyről (167). Távolítsa el a hordozót (168) gyűrűs fogaskeréktől (170).
4. Távolítsa el a napvédő felszerelést (171) és gyűrűs fogaskerék (170).
5. Távolítsa el a túlhajtási tengelykapcsolót (172) lemezblokkkal.
6. Távolítsa el az overdrive féktárcsa egységet a házból a biztosítógyűrű eltávolításával (186).
7. Távolítsa el a lengéscsillapító rugót (195). Távolítsa el a zárógyűrűt (190) és bütykös rugó (191).
8. Fogó segítségével távolítsa el az overdrive fékdugattyút (192) a házból távolítsa el a teflon gyűrűket (196), majd a nyomóalátét (173).
Telepítés
1. A nyomóalátét felszerelése előtt (173) ellenőrizze az olajnyílást (nyíl) a sebességváltó házába szerelve.
2. Kenje meg az overdrive fékdugattyú mindkét O-gyűrűjét (192) hajtóműolaj, nyomja be a dugattyút a testbe, helyezze be a nyomóalátétet (173) hogy az elfordulásgátló ajak a házban legyen, csavarja be a teflon gyűrűket (196).
3. Helyezze be a bütykös rugót (191), szerelje fel a zárógyűrűt (190), szerelje be a lengéscsillapító rugót (195). Egyenként szerelje be a túlhajtási féktárcsákat.
4. Óvatosan helyezze be az overdrive tengelykapcsoló támasztékát (17) többtárcsás overdrive fékre.
5. Óvatosan helyezze be a fogaskereket (170) a túlhajtó fékre.
6. Helyezze be a napvédő felszerelést (171).
7. Helyezze be a hordozót (168) a gyűrűbe (170), győződjön meg arról, hogy a belső nyomócsapágy (169) megragadta a hordozót, rögzítse a külső nyomócsapágyat (169), szereljen be tömítéseket (166) a kimenő tengelyhez (167).
A kimenő és a közbenső tengelyek közötti axiális hézag ellenőrzése
1. Mérje meg a távolságot «a» a kimenő tengely csapágyának érintkezési felületétől (86) a csapágy belső gyűrűjéhez (198) tolómérő segítségével.
2. Határozza meg a távolságot «b» tömítésekből (166) görgős csapágyazáshoz (169) tolómérő segítségével.
3. Állítsa be az axiális hézagot «Val vel» tömítések (166), a tömítés vastagságának meghatározásával:
Távolság «a» (18,00 mm) - Távolság «b» (16,60 mm) = Különbség (1,40 mm) - Axiális hézag (0,10 mm) - Tömítés vastagsága (1,30 mm).
Axiális hézag a kimenő és a közbenső tengelyek között 0,10 mm. A tömítések 0,1, 0,2 és 0,5 mm vastagságban kaphatók.
4. Szerelje be a kimenő tengelyt (86) és helyezze be a zárógyűrűt (165).
A kimenő tengely és a hátsó burkolat közötti axiális hézag ellenőrzése
1. Mérje meg a távolságot «a», a mérőtárcsa felszerelésével (028) a hátlap érintkező felületén. Határozza meg a távolságot a lemeztől (028) a golyóscsapágy belső futásához (67) és tolómérőt használva.
2. Szerelje be a mérőtárcsát (028) és karima. Rögzítse a rögzítőfék kilincsét munkahelyzetben. húzza meg az anyát (62) 100 Nm-ig. Szerelje be a tömítést (72).
3. Mérje meg a távolságot «b» a mérőtárcsa között (028) és tömítés (72).
4. Állítsa be az axiális hézagot «E» tömítések:
Távolság «a» (118,80 mm) - Távolság «b» = Különbség (1,90 mm) - Axiális hézag «E» (0,40 mm) = Tömítés vastagság (1,50 mm).
A kimenő tengely és a hátsó burkolat közötti névleges végjáték 0,40 mm. A tömítések 0,5, 0,6, 0,7, 0,8 és 0,9 mm vastagságban kaphatók.
5. Távolítsa el a mérőtárcsát és a karimát.
Túlhajtási fékhézag ellenőrzése
Túlhajtási fékhézag ellenőrzése
186 - Rögzítőgyűrű; 187 - Belső lemez; 188, 189 - Külső tárcsa
1. Mérje meg a távolságot «S». Az overdrive fék névleges hézaga 0,5-1,1 mm tartományban van. Szükség esetén állítsa be a biztosítógyűrű alátétekkel (186). A tömítések 2,0, 2,5 és 3,0 mm vastagságban kaphatók.
2. Szerelje fel a sebességváltó hátsó fedelét.