Demontare, instalare și verificarea componentelor frânei de supramulțumire BS și ambreiajului KS (Mercedes-Benz S-Class W140)

Demontarea

1. Scoateți capacul transmisiei din spate.

2. Scoateţi arborele de antrenare (86) demontând inelul elastic (165).

3. Scoateți inelul dințat (170). Scoateți distanțierele (166) și rulmentul axial (169) de pe arborele de ieșire (167). Scoateți suportul (168) din inelul dințat (170).



4. Scoateți angrenajul solar (171) și angrenajul inelar (170).





5. Scoateţi ambreiajul de supramulţumire (172) din ansamblul discului.

6. Scoateți ansamblul discului de frână de supramulțumire din carcasă prin îndepărtarea inelului de reținere (186).

7. Scoateți arcul amortizorului (195). Scoateți inelul de blocare (190) și arcul cu came (191).



8. Cu ajutorul cleştilor, scoateţi pistonul frânei de supramulţumire (192) din carcasă, scoateţi inelele de teflon (196), apoi scoateţi şaiba de presiune (173).

Instalare

1. Înainte de a instala șaiba de presiune (173), asigurați-vă că orificiul de ulei (săgeata) este instalat în carcasa cutiei de viteze.



2. Acoperiți ambele inele O ale pistonului de frână (192) cu ulei de transmisie, apăsați pistonul în carcasă, introduceți șaiba de presiune (173) astfel încât buza anti-rotație să fie amplasată în carcasă și înșurubați Inele de teflon (196).



3. Introduceți arcul cu came (191), montați inelul de blocare (190), instalați arcul amortizorului (195). Instalați discurile de frână de supramulțumire individual.



4. Introduceți cu grijă suportul ambreiajului de supramulțumire (17) în frâna multidisc de supramulțumire.





5. Introduceți cu grijă inelul dințat (170) în frâna de supramulțumire.



6. Introduceți angrenajul solar (171).



7. Introduceți suportul planetară (168) în inelul dințat (170), asigurați-vă că rulmentul axial interior (169) prinde suportul planetei, fixați rulmentul axial exterior (169), instalați lamele (166) pe ieșire. arborele (167).

Verificarea jocului axial dintre arborii de ieșire și arborii intermediari

1. Măsurați distanța "a" de la suprafața de contact a lagărului arborelui de ieșire (86) la calea interioară a rulmentului (198) folosind un etrier.



2. Determinați distanța "b" de la distanțiere (166) la rulmentul axial cu role (169) folosind un etrier.



3. Reglați jocul axial "cu" lame (166), determinând grosimea lamei:



Distanța "a" (18,00 mm) - Distanța "b" (16,60 mm) = Diferența (1,40 mm) - Joc axial (0,10 mm) - Grosimea garniturii (1,30 mm).

Jocul axial dintre arborii de ieșire și cei intermediari este de 0,10 mm. Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,1, 0,2 și 0,5 mm.

4. Montaţi arborele de ieşire (86) şi instalaţi inelul de blocare (165).

Verificarea jocului axial dintre arborele de ieșire și capacul din spate

1. Măsurați distanța "a" prin plasarea discului de măsurare (028) pe suprafața de contact a capacului din spate. Determinați distanța de la discul (028) la pista interioară a rulmentului cu bile (67) folosind un etrier.



2. Montați discul de măsurare (028) și flanșa. Blocați clichetul frânei de mână în poziția aplicată. Strângeți piulița (62) la 100 Nm. Montați garnitura (72).





3. Măsurați distanța "b" dintre discul de măsurare (028) și distanțier (72).



4. Reglați jocul axial "E" folosind lamele:

Distanța "a" (118,80 mm) - Distanța "b" = Diferență (1,90 mm) - Joc axial "E" (0,40 mm) = Grosimea garniturii (1,50 mm).

Valoarea nominală a jocului axial dintre arborele de ieșire și capacul posterior este de 0,40 mm. Garniturile sunt disponibile în grosimi de 0,5, 0,6, 0,7, 0,8 și 0,9 mm.

5. Scoateți discul de măsurare și flanșa.

Verificarea jocului în frâna de supramulțumire

1. Măsurați distanța "S". Valoarea nominală a jocului de frână de supramulțumire este în intervalul 0,5-1,1 mm. Dacă este necesar, reglați-l folosind lamelele de inel (186). Garniturile sunt disponibile în grosimi de 2,0, 2,5 și 3,0 mm.

2. Montați capacul transmisiei din spate.