Verificarea pieselor ambreiajului în timpul reparațiilor (Mercedes-Benz Vito W639)

Verificarea rulmentului de eliberare

Rulmentul de eliberare poate fi înlocuit în următoarele cazuri:

• după supraîncălzirea rulmentului;
• în cazul unei rotații neuniforme (manuale) sau al unui zgomot crescut provenit de la rulmentul axial.

Verificarea mecanismului de presiune

Această verificare constă într-o inspecție detaliată a suprafeței de frecare a plăcii de presiune (1) pentru a depista fisuri, ciobituri și urme adânci de uzură. Arcul este verificat pentru crăpături și ciobituri pe petale (indicat de săgeată).



Partea exterioară a petalelor arcului este verificată pentru uzură în punctul de contact cu rulmentul de eliberare (arătat prin săgeți). De asemenea, ar trebui să acordați atenție faptului că toate petalele de primăvară au același unghi de ridicare.

Verificarea discului slave

Verificarea discului acționat implică verificarea garniturilor de fricțiune (1) pentru uzură excesivă, precum și pentru deteriorări mecanice și termice.

În plus, arcurile amortizorului (2) sunt verificate pentru uzură și deteriorare.

Următoarea verificare a discului acționat este verificarea stării butucului canelat (3) al discului.

Readucerea inelului de reglare automată a spațiului dintre rulmentul de eliberare și petalele arcului membranei în poziția inițială

Instalați mecanismul de presiune al ambreiajului scos din motor pe bază (5).

Folosind o presă (7) cu dorn (6), apăsați cu grijă petalele arcului membranei (1) astfel încât inelul (2) al reglării automate a jocului să fie eliberat.

Folosind o șurubelniță, rotiți inelul (2) în sens invers acelor de ceasornic până când ajunge în poziția (A).

După asamblarea finală, apăsați pedala de ambreiaj de cel puțin 5 ori pentru a vă asigura că inelul de reglare este în poziția de lucru.