Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Sistem automat de eliberare a ambreiajului

Sistem automat de eliberare a ambreiajului (Mercedes-Benz Vito W639)

0

Decuplarea ambreiajului



Unitatea de control a cutiei de viteze automatizate (N15/6) trimite un semnal de control către supapa (4) din blocul de supape (B). Supapa deschide alimentarea cu presiune (5) a cilindrului hidraulic, al cărui piston, deplasându-se înainte, apasă inelul exterior al rulmentului de eliberare pe petalele arcului diafragmei al ambreiajului.

VN 3.007: A. Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului; B. Bloc de supape; 1. Camera…

VN 3.007: A. Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului; B. Bloc de supape; 1. Camera cilindrului hidraulic; 2. Primăvara; 3. Piston; 4. Electrovalvă; 5. Controlul presiunii


VN 3.008: A. Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului; B. Bloc de supape; 1. Camera…

VN 3.008: A. Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului; B. Bloc de supape; 1. Camera cilindrului hidraulic; 2. Primăvara; 3. Piston; 4. Electrovalvă; 6. Returul lichidului


Articolul original este pe portal: www.MercedesMan.ru
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 2 / Ambreiaj
Următorul ▶

Principiul de funcționare al acționării hidraulice de eliberare a ambreiajului
Controlul mecanismului ambreiajului
Mecanismul ambreiajului
Acționarea eliberării ambreiajului prin pedală
Verificarea pieselor ambreiajului în timpul reparațiilor
Demontarea cilindrului receptor al ambreiajului coaxial
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj
Suport pedală de ambreiaj
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Mâner de eliberare a capotei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor și sistem de evacuare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sistem automat de control al poziției caroseriei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sistem automat de climatizare (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem automat de climatizare (climatizare) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem automat de climatizare (climatizare) Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.