Principiul de funcționare al acționării hidraulice de eliberare a ambreiajului (Mercedes-Benz Vito W639)

Pistonul hidraulic (7) cu rulmentul de eliberare fixat pe acesta se deplasează înainte sub presiune de-a lungul manșonului (8) și apasă pe pedalele arcului membranei ambreiajului. Vezi figura VN 3.006.

Pistonul este etanșat cu ajutorul unui manșet (6).

Arcul (5) asigură un contact constant între rulmentul de eliberare și petalele arcului cu membrană, cu o forță redusă.

Un capac anti-praf (4) este instalat pentru a proteja împotriva contaminării.

VN 3.004

VN 3.005: 1. Magnet permanent; 2. Senzor de cursă al plăcuței de împingere (853)

VN 3.006: 1. Corp; 2. Inelul exterior al rulmentului de eliberare; 3. Seringi; 4. Capac anti-praf; 5. Primăvara; 6. Manșetă; 7. Piston; 8. Bucșă; 9. Senzor de cursă al plăcuței de eliberare a ambreiajului; A. Ambreiaj decuplat; B. Poziția inițială

[Articolul a fost obținut de pe portal: www.mercedesman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Mercedes Vito 2 / Ambreiaj

Următorul ▶

Controlul mecanismului ambreiajului
Mecanismul ambreiajului

Sistem automat de eliberare a ambreiajului
Acționarea eliberării ambreiajului prin pedală
Verificarea pieselor ambreiajului în timpul reparațiilor
Demontarea cilindrului receptor al ambreiajului coaxial
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj

Mai multe articole similare pentru repararea altor modele