Controlul mecanismului ambreiajului (Mercedes-Benz Vito W639)

Standard design de ambreiaj pentru toate tipurile de motor al masinii cu un dublu de la roata de mână (TMF) este disponibilitatea de reglare automată membrană de arcuri.



La instalarea unui nou mecanism de împingere (sau la instalarea unui alt mecanism folosit) inelul de reglare automată a arcului diafragmei trebuie instalat (reglarea jocului în sistemul de oprire) la poziția inițială (vezi mai jos).

Acționarea convențională a ambreiajului, care includea un cilindru receptor al ambreiajului de la distanță și o pârghie de acționare a eliberării, este înlocuită în acest model de un cilindru hidraulic instalat coaxial cu arborele primar al cutiei de viteze.



Modelele echipate cu o cutie de viteze automatizată sunt echipate cu un senzor de cursă a rulmentului de eliberare a ambreiajului.

(Publicație preluată dintr-o resursă online: MercedesMan.ru)