VN 3.002
Podczas instalowania nowego mechanizmu pchającego (lub podczas instalacji innego używanego mechanizmu) należy zamontować automatyczny pierścień regulacyjny sprężyny membranowej (regulacja luzu w napędzie wyłączającym) do pozycji początkowej (patrz poniżej).
Konwencjonalny napęd zwalniania sprzęgła, obejmujący zdalny siłownik sprzęgła i dźwignię napędu zwalniania, został w tym modelu zastąpiony siłownikiem hydraulicznym zamontowanym współosiowo z wałkiem głównym skrzyni biegów.
Informacje skopiowane ze strony internetowej (MercedesMAN)
VN 3.003
Modele wyposażone w automatyczną skrzynię biegów są wyposażone w czujnik położenia łożyska sprzęgła.