Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia automată 722.5
  • Demontarea și asamblarea ansamblului supapei AT

Demontarea și asamblarea ansamblului supapei AT (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡

Dezasamblarea



Proiectarea ansamblului supapei AT

Proiectarea ansamblului supapei AT
1 - Supapa de schimbare a vitezelor; 7 - Supapa de blocare K1; 9 - Supapă de bypass fără orificiu (alb); 13 - Supapă de reținere lamelă cu orificiu; 14 - Mingi; 14a - Supapă de presiune; 24 - Supapa de reținere a pompei secundare; 33a - Ecran pentru vana de comutare B2; 35 - Primăvara; 46 - Supapă de reglare a presiunii; 54 - Supapă de bypass; 81 - Filtru; 86 - Supapă de golire LB3; 87 - Supapă de accelerație K2; A - Corpul supapei; A1 - Supapa de schimbare a vitezelor; B - Corpul amortizorului


Demontarea carcasei amortizorului (B) cu placa intermediară

Demontarea carcasei amortizorului (B) cu placa intermediară
4 - Placă intermediară; A - Corpul supapei; B - Corpul amortizorului




Proiectarea ansamblului supapei AT

Proiectarea ansamblului supapei AT
1 - Supapa de schimbare a vitezelor; 3 - Pistonul supapei de control 2-3; 4 - Supapa de control 2-3; 5 - Supapă de reglare pentru adaptabilitatea convertorului de rotație; 7 - Supapa de blocare K1; 10 - Vana de comutare B1; 11 - Pistonul supapei de control 3-4; 12 - Supapa de control 3-4; 16 - Supapă principală de reglare a presiunii; 17 - Supapa de control 1-2; 18 - Bucșe supapei de control 1-2; 19 - Pistonul supapei de control 1-2; 26 - Supapă de reglare a presiunii de funcționare; 27 - Plută; 32 - Supapa de reglare a presiunii când supapa de accelerație este complet deschisă; 33 - Vana de comutare B2; 35 - Degetul comutatorului de presiune lubrifiant; 38 - Supapa de control B1; 39 - Pistonul supapei de control 81; 40 - Supapa de pornire downshift (kick-down); 41 - Supapă de comutare a regulatorului de presiune; 44 - Supapă de vid regulator de presiune; 45 - Supapă de reglare a regulatorului de presiune; 46 - Pistonul supapei de reglare a regulatorului de presiune


Proiectarea ansamblului supapei AT

Proiectarea ansamblului supapei AT
25 - Supapă de reducere a presiunii; 47 - Vana de reglare a presiunii de comutare; 48 - Amortizor K1; 49 - Amortizor K2; 50 - Supapa de reglare a clapetei K1; 51 - Supapa de reglare a clapetei K2; 52 - Amortizor B1; 53 - Clapete de comutare; 55 - Supapă de blocare DV2; 56 - Comutați supapa în timpul frânării motorului; 57 - Supapa de control B1; 58 - Supapă de control pentru clapetă inclusiv; 59 - Vana de comutare K2; 60 - Supapa de siguranta B2; 61 - Supapă de blocare a frânei schimbătorului; 62 - Supapă de blocare RV1; 63 - Amortizor downshift (kick-down); 64 - Supapă de reglare a presiunii lubrifiantului; 85 - Supapă limitatoare de presiune




1. Scoateți șuruburile.

2. Scoateți supapele (13), (24), (86) și sita (33a).

3. Fixați corpul supapei (A) și corpul clapetei (B) împreună și răsturnați-le.

4. Ridicați cu grijă corpul amortizorului (B) cu placa intermediară.

5. Scoateți toate cele 19 bile (14).

6. Scoateți supapele, filtrul și știfturile comutatorului.

7. Deșurubați capacul lateral de pe corpul supapei.

8. Reglați presiunea la accelerație maximă.

Asamblare



Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. Strângeți șuruburile de fixare (săgeți) astfel încât ambele părți ale carcasei să nu se poată mișca una față de alta.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia automată 722.5
Următorul ▶

Demontare și instalare capacului transmisiei din spate
Demontare și instalare pistonului LB3
Demontare și instalare capacului frontal cu pompa secundară
Demontarea, întreținerea și instalarea pompei secundare (AT până la nr. 3652931)
Detalii de instalare ale unității de vid AT
Demontarea si montarea transmisiei
Instalarea și verificarea jocului în frâna multidisc B3
Măsurarea jocului de frână B1
Ambreiaj overdrive
Demontare, instalare și verificarea componentelor frânei de supramulțumire BS și ambreiajului KS
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ușă laterală din spate — demontarea și instalarea mânerului ferestrei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea și asamblarea capacului schimbătorului de viteze Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare ansamblului supapei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului supapei pe modelele 163.128 Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea și asamblarea cutiei de viteze semiautomate 716.6 Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 27 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.