Pentru modelele 463.333 (M628)
Atenţie! Elementele de fixare cu autoblocare trebuie înlocuite!
Detalii de instalare a supapei (M628)
1, 2, 3 - Linii de presiune ale traseului de combustibil; 4 - Șurub tubular al îmbinării unității; 4a - Conector de unire; 4b - inele O; 5 - Șurub; 6 - Linia de retur combustibil; 70 - Filtru de combustibil; 21/7 - Ansamblu supapă; B4/6 - Senzor de presiune al conductei de combustibil; Y74 - Supapă regulator de presiune
1. Opriți contactul.
2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi Secțiunea Întreținerea componentelor aerului de admisie).
4. Scoateți panoul ornamental al umplerii cu ulei.
5. Scoateți filtrul de combustibil (70).
6. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de presiune a combustibilului (B4/6) și de la supapa de reglare a presiunii (Y74).
7. Deconectați conductele de combustibil sub presiune (1, 2 și 3), - astupați imediat capetele deschise ale conductelor/fitingurilor, colectați urmele de combustibil vărsat și pregătiți elementele de etanșare de schimb.
8. Deșurubați șurubul tubular (4) și scoateți conectorul de unire (5).
Atenţie! Inelele O (4b) trebuie înlocuite!
9. Deșurubați șuruburile de fixare (5) și scoateți ansamblul supapei (21/7) complet cu conducta de retur conectată la acesta (6).
Articol împrumutat de pe portalul web MercedesMan
10. Deconectați conducta de retur (6) de la ansamblul supapei (21/7) - pregătiți un inel O de schimb.
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare.
Nota. Strângerea finală a piulițelor de îmbinare ale conductelor de combustibil sub presiune (1, 2 și 3) trebuie făcută numai după strângerea șuruburilor (5).
12. Porniți motorul și verificați componentele sistemului de alimentare pentru semne de scurgere. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare la bord (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).