Для моделей 463.333 (М628)
Увага! Самокріплення кріплення підлягає заміні в обов'язковому порядку!
Деталі установки клапанної (М628)
1, 2, 3 - Напірні лінії паливного тракту; 4 - Порожнистий болт штуцерного з'єднання; 4а - Штуцерний роз'єм; 4b - Кільця ущільнювачів; 5 - Гвинт; 6 - Лінія повернення палива; 70 - Паливний фільтр; 21/7 - Клапанне складання; В4/6 - Датчик тиску паливної магістралі; Y74 - Клапан-регулятор тиску
1. Вимкніть запалювання.
2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.
3. Зніміть очищувач повітря (див. розділ Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту).
4. Зніміть панель обробки олійної горловини.
5. Зніміть фільтр палива (70).
6. Від'єднайте електропроводку від датчика тиску в паливній магістралі (В4/6) та клапана-регулятора тиску (Y74).
7. Від'єднайте напірні паливні лінії (1, 2 і 3), - відразу ж закупоріть відкриті кінці ліній/штуцерів, зберіть сліди пролитого палива, приготуйте змінні ущільнювальні елементи.
8. Викрутіть порожній болт (4) і зніміть роз'єм (5).
Увага! Кільця ущільнювача (4b) підлягають заміні в обов'язковому порядку!
9. Викрутіть кріпильні болти (5) і зніміть клапанну збірку (21/7) у зборі з підведеною до нього зворотною лінією (6).
10. Від'єднайте від клапанної збірки (21/7) поворотну лінію (6), - приготуйте змінне кільце ущільнювача.
11. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати ущільнювальні елементи.
Примітка. Остаточне затягування штуцерних гайок напірних паливних ліній (1, 2 та 3) повинно проводитись тільки після затягування болтів (5).
12. Запустіть двигун і перевірте компоненти системи живлення на наявність ознак розвитку витоків. На закінчення зробіть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Главу Системи електроустаткування двигуна).