Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia automată 722.5
  • Demontare și instalare ambreiajului K1

Demontare și instalare ambreiajului K1 (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡ Verificarea decalajului ↡

Dezasamblarea



Design ambreiaj K1

Design ambreiaj K1
1 - Suport extern pentru disc; 2 - Piston; 3 - Primăvara; 4 - Bucșă arc; 5, 11, 16 - Inele de reținere; 6 - Disc intern; 7, 8, 10 - Discuri externe; 12, 13, 17 - inele O; 15 - Arc arc; 18 - Inel de ghidare a pistonului; 19 - Minge; 020 - Extractor; A - Decalaj în ambreiajul K1


1. Scoateți inelul de reținere (11) de pe etrierul exterior al discurilor exterioare de ambreiaj (1).

2. Scoateți discurile (6), (7), (8), (10) și arcul discului (15). Verificați discurile pentru uzură și deteriorare.

3. Așezați extractorul (020) pe bucșa arcului (4) și strângeți-l până când inelul de reținere (5) este eliberat.

4. Scoateți inelul de reținere (5).

5. Scoateți bucșa arcului (4) din arc (3).

6. Scoateți pistonul (2) de pe etrier (1).

7. Scoateți inelele O (12) și (13) de pe piston.

8. Scoateți inelul de reținere (16) de pe suportul exterior al discului (1).

9. Scoateți inelul de ghidare al pistonului (18).

10. Scoateți inelul O (17).

Asamblare



1. Instalați un nou inel O (17).

2. Montaţi inelul de ghidare a pistonului (18).



3. Instalați inelul de reținere (16) în suportul exterior pentru disc (1).

4. Introduceți inelele O (12) și (13) în piston (2) - buzele de etanșare trebuie să fie orientate în jos (în direcția săgeților); instalați bucșe (021) și (022) în suportul exterior al discului (1).

5. Lubrifiați bucșele și inelele O cu lichid de transmisie, introduceți cu grijă pistonul (2) și apăsați-l în etrierul discului exterior (1) fără deformare.

5. Lubrifiați bucșele și inelele O cu lichid de transmisie, introduceți cu grijă pistonul (2) și…


6. Montați bucșa arcului (4) și arcurile (3).

7. Așezați extractorul (020) pe bucșa arcului (4) și comprimați-l.

8. Montați inelul de reținere (5).

9. Montați arcul disc (15) și discurile (6), (7), (8) și (10) în etrier (1).

10. Montați inelul de reținere (11). După instalare, apăsați inelul de reținere în sus în jurul periferiei până când este complet așezat.

Verificarea decalajului



Măsurați distanța "A" și, dacă este necesar, reglați-l selectând inelul de reținere (11) la grosimea necesară (vezi ilustrația 20.1). Valoarea nominală a decalajului "A" în ambreiajul K1 se află în intervalul 0,7-1,3 mm. Inelele de reținere sunt disponibile în grosimi de 2,0, 2,6 și 3,0 mm.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia automată 722.5
Următorul ▶

Dezasamblarea și montarea mecanismelor planetare
Demontare și instalare roții libere
Demontare, instalare și verificarea componentelor frânei de supramulțumire BS și ambreiajului KS
Ambreiaj overdrive
Măsurarea jocului de frână B1
Ambreiaj K2 — demontare, montare și verificare
Maneta selector de viteze
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a ambreiajului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sângerarea sistemului de control al ambreiajului Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea ambreiajului ventilatorului de răcire Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Descrierea designului ambreiajului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Descrierea generală a ambreiajului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.