Разборка и сборка сцепления К1 (Mercedes-Benz S-Class W140)

Разборка

1. Снимите стопорное кольцо (11) с наружного суппорта наружных дисков (1) сцепления.

2. Снимите диски (6), (7), (8), (10) и дисковую пружину (15). Проверьте диски на отсутствие износа и повреждений.

3. Установите съемник (020) на пружинную втулку (4) и сжимайте ее до тех пор, пока стопорное кольцо (5) не освободится.

4. Снимите стопорное кольцо (5).

5. Снимите пружинную втулку (4) с пружины (3).

6. Извлеките поршень (2) из суппорта (1).

7. Снимите уплотнительные кольца (12) и (13) с поршня.

8. Снимите стопорное кольцо (16) с суппорта наружных дисков (1).

9. Снимите направляющее кольцо поршня (18).

10. Снимите уплотнительное кольцо (17).

Сборка

1.Установите новое уплотнительное кольцо (17).

Информация скопирована с веб-сайта (MercedesMAN)



2. Установите направляющее кольцо поршня (18).

3. Установите стопорное кольцо (16) в суппорт наружных дисков (1).

4. Вставьте уплотнительные кольца (12) и (13) в поршень (2), - уплотнительные кромки должны быть направлены вниз (в направлении стрелок); установите втулки (021) и (022) в суппорт наружных дисков (1).

5. Смажьте втулки и уплотнительные кольца трансмиссионной жидкостью, осторожно вставьте поршень (2) и запрессуйте его в суппорт наружных дисков (1) без перекоса.



6. Установите пружинную втулку (4) и пружины (3).

7. Установите съемник (020) на пружинную втулку (4) и сожмите ее.

8. Установите стопорное кольцо (5).

9. Установите дисковую пружину (15) и диски (6), (7), (8) и (10) в суппорт (1).

10. Установите стопорное кольцо (11). После установки запрессуйте стопорное кольцо вверх по периферии до полной установки.

Проверка зазора

Измерьте зазор «A», в случае необходимости отрегулируйте его путем подборки стопорного кольца (11) требуемой толщины (см. иллюстрацию 20.1). Номинальная величина зазора «A» в сцеплении К1 лежит в пределах диапазона 0.7-1.3 мм. Выпускаются стопорные кольца толщиной 2.0, 2.6 и 3.0 мм.