Placa de presiune este înșurubată rigid pe volant, care, la rândul său, este flanșată la arborele cotit al motorului. Între placa de presiune și volant se află discul de ambreiaj, care este apăsat pe volant de către placa de presiune.
Discul de ambreiaj este centrat de arborele de intrare al cutiei de viteze, cu care este conectat prin angrenaj (vezi ilustrația 1.0).
1.0 Piese de bază ale ambreiajului
1 - volanta. Suprafața volantului, de care se învecinează garnitura de frecare a discului de ambreiaj, trebuie să fie lipsită de caneluri, ulei și grăsime. Fiți atenți la potrivirea strânsă a știfturilor de centrare.
2 - disc antrenat de ambreiaj. Nu schimbați poziția de montare. Clema pentru arcurile amortizorului trebuie să fie orientată spre placa de presiune. Atenţie! Curățați canelurile arborelui de intrare și discul de ambreiaj uzat, îndepărtați coroziunea
3 - placa de presiune
4 - un șurub de fixare a unui disc de presiune cu un cap sub o cheie cu șase laturi. Cuplu de strângere 25 Nm. Șuruburile se strâng sau se slăbesc în cruce.
Cuplul de strângere al șuruburilor discului la vehiculele cu ambreiaj automat este de 10 Nm.
La apăsarea pedalei de ambreiaj (decuplarea ambreiajului) asupra manetei furcii de ambreiaj se exercită o presiune hidraulică sau mecanică, rulmentul de eliberare a ambreiajului este apăsat pe arcul plăcii de presiune.
Ca urmare, placa de presiune este eliberată și discul de ambreiaj nu mai este apăsat pe volant.
Circuitul de putere dintre motor și cutie de viteze se oprește.
Acționarea ambreiajului pentru toate mașinile MERCEDES din clasa A este hidraulică. Sistemul de ambreiaj hidraulic funcționează cu lichid de frână și este alimentat cu acesta dintr-un rezervor obișnuit de expansiune a lichidului de frână.
De fiecare dată când ambreiajul este cuplat și decuplat, garnitura de frecare a discului de ambreiaj se uzează treptat ca urmare a frecării. Astfel, discul de ambreiaj este o piesă de uzură, dar durează în medie mai mult de 100.000 km.
Gradul de uzură depinde în principal de sarcină (funcţionarea remorcii) si stilul de condus. Ambreiajul în sine nu necesită întreținere, deoarece. se autoreglează.
Vehiculele MERCEDES A 190, precum și toate vehiculele cu motor diesel, sunt echipate cu un așa-numit volant compozit, care constă din două discuri interconectate. Un astfel de volant are un mecanism de amortizare a vibrațiilor de torsiune care reduce vibrațiile care apar în timpul rotației motorului și, de asemenea, ajută la reducerea nivelului de zgomot atunci când motorul funcționează la turații mici și medii.