Placa de presiune este înșurubată rigid pe volant, care la rândul său este flanșat la arborele cotit al motorului. Între placa de presiune și volant se află un disc antrenat de ambreiaj, care este presat spre volant de către placa de presiune.
Discul de ambreiaj antrenat este centrat de arborele de intrare al cutiei de viteze, cu care este conectat prin angrenaj (vezi ilustrația 1.0).
1.0 Piese principale ale ambreiajului
1 - volanta. Suprafața volantului de care se află garnitura de frecare a discului antrenat de ambreiaj trebuie să fie lipsită de caneluri, ulei și grăsime. Acordați atenție ajustării ferme a știfturilor de centrare.
2 - disc antrenat de ambreiaj. Nu schimbați poziția de instalare. Cușca arcului amortizorului trebuie să fie orientată spre placa de presiune. Atenţie! Curățați canelurile arborelui de intrare și discul de ambreiaj uzat și îndepărtați coroziunea
3 - disc de presiune
4 - șurub care fixează placa de presiune cu un cap hexagonal. Cuplu de strângere 25 Nm. Strângeți sau slăbiți șuruburile în cruce.
Cuplul de strângere pentru șuruburile discului la vehiculele cu ambreiaj automat este de 10 Nm.
La apăsarea pedalei de ambreiaj (decuplarea ambreiajului) presiunea hidraulică sau mecanică este aplicată manetei furcii de eliberare a ambreiajului, rulmentul de eliberare a ambreiajului este apăsat pe arcul plăcii de presiune.
Ca urmare, placa de presiune este eliberată și discul antrenat de ambreiaj nu mai este împins în afară spre volantă.
Conexiunea de putere dintre motor și cutia de viteze se oprește.
Acționarea ambreiajului tuturor mașinilor MERCEDES din clasa A este hidraulică. Sistemul de ambreiaj hidraulic funcționează cu lichid de frână și este alimentat cu acesta de la un rezervor de expansiune comun al lichidului de frână.
De fiecare dată când cuplați și decuplați ambreiajul, garnitura de frecare a discului de ambreiaj se uzează treptat ca urmare a frecării. Astfel, discul de ambreiaj este o piesă de uzură, dar durează în medie mai mult de 100.000 km.
Gradul de uzură depinde în principal de sarcină (operare cu remorca) si despre stilul de condus. Ambreiajul în sine nu necesită întreținere, deoarece se autoreglează.
Mașinile MERCEDES A 190, precum și toate mașinile cu motor diesel, sunt echipate cu un așa-numit volant compus, care constă din două discuri conectate între ele. Un astfel de volant are un mecanism de amortizare a vibrațiilor de torsiune, care face posibilă reducerea vibrațiilor care apar atunci când motorul se rotește și, de asemenea, ajută la reducerea nivelului de zgomot atunci când motorul funcționează la turații mici și medii.