Atenţie! Nu aplicați cantități excesive de lubrifiant, deoarece acesta va stropi ulterior pe suprafețele de frecare ale discului antrenat, ceea ce va duce la performanțe slabe ale ambreiajului. Cantitatea de lubrifiant care se aplică canelurilor poate fi comparată ca volum cu un bob de porumb.
Atenţie! Pentru motoarele cu volant compozit, canelurile discului antrenat sunt nichelate și, prin urmare, canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze nu pot fi lubrifiate. Discul de ambreiaj antrenat al unui motor cu un astfel de volant poate fi recunoscut prin absența arcurilor de amortizare.
13. Centrați discul antrenat folosind un poanson sau un dorn adecvat, cum ar fi HAZET2174. Dacă discul antrenat nu este instalat în centrul plăcii de presiune, atunci mai târziu va fi imposibil să porniți și să instalați arborele de intrare al transmisiei (vezi ilustrația).
14. Instalați placa de presiune împreună cu placa antrenată centrată pe știfturile de montare corespunzătoare de pe volantă.
15. Introduceți șuruburile de montare a plăcii de presiune și strângeți-le cu mâna, apoi rotiți-le treptat cu 1-1 spire în cruce până când șuruburile de montare a plăcii de presiune sunt strânse la cuplul necesar. Cuplul de strângere al șuruburilor plăcii de presiune este de 25 Nm.
Atenţie! Când strângeți șuruburile, placa de presiune trebuie trasă uniform spre volant.
16. Scoateți poansonul de centrare sau rola și scoateți sabotul care ține volantul de la rotație.
17. Reinstalați cutia de viteze (vezi capitolul corespunzător).
Material împrumutat dintr-o resursă online (mercedesman)