Пажња! Немојте наносити превелике количине мазива, јер ће оно накнадно прскати по фрикционим површинама погоњеног диска, што ће довести до лоших перформанси квачила. Количина мазива која се наноси на жљебове може се упоредити по запремини са зрном кукуруза.
Пажња! За моторе са композитним замајцем, изрези гоњеног диска су никловани и стога се изрези улазног вратила мењача не могу подмазати. Погонски диск квачила мотора са таквим замајцем може се препознати по одсуству пригушних опруга.
13. Центрирајте положај погоњеног диска помоћу одговарајућег пробијача или трна, нпр, HAZET2174. Ако погонски диск није уграђен у центар потисне плоче, касније ће бити немогуће покренути и уградити улазно вратило мењача (погледајте илустрацију).
14. Инсталирајте потисну плочу заједно са центрираном вођеном плочом на одговарајуће монтажне клинове на замајцу.
15. Уметните завртње за монтажу потисне плоче и затегните их руком, а затим их постепено окрените за 1-1 окрет у попречном шаблону док се завртњи за монтажу потисне плоче не притегну на потребан обртни момент. Момент затезања вијака потисне плоче је 25 Нм.
Пажња! Приликом затезања вијака, потисну плочу треба равномерно повући према замајцу.
16. Уклоните бушилицу или ваљак за центрирање и уклоните ципелу која држи замајац од окретања.
17. Поставите на место мењач (види одговарајуће поглавље).