Tartalomjegyzék: Készítmény ↡ A rés mérése és beállítása ↡
Készítmény
1. Szerelje be a radiális olajtömítést (39) a B1 fékdugattyúba (37).
2. Helyezze be a tömítésekkel és O-gyűrűvel ellátott csapot a B1 fékdugattyúba. A tömítőajaknak kifelé kell néznie.
3. Rögzítse a lehúzót (026) és csavarja rá a sebességváltóra, szerelje fel a mérőeszközt (031).
4. Helyezze be a B1 fékdugattyút (37) egy nyomórugóval.
5. Csavarja fel a készüléket (026) az orsóra. Győződjön meg arról, hogy a fékdugattyú B1 csapja (37), amely a fékszalagra van szerelve, és a radiális olajtömítés (39) nem sérült.
6. Helyezze be a rögzítőgyűrűt (41), lazítsa meg és vegye ki a készüléket (026).
A rés mérése és beállítása
1. Csavarja kézzel a mérőeszközt (031), amíg el nem éri az ellenállást.
2. A csavarkulccsal csavarja a mérőeszközt (031) a csavarra, számolja a fordulatszámot, amíg 1 N nyomatékot nem határoz meg A mérőeszköz menetének osztása 1 mm, így egy fordulat 1 mm-es résnek felel meg.
3. Lazítsa meg a készüléket (026), és szükség esetén távolítsa el a fékdugattyút.
4. Állítsa be a hézagot az alátétek (136) behelyezésével vagy eltávolításával a csapon (38). Tömítés vastagsága: 0,5, 1,0 és 1,5 mm.
A cikk a weboldal adatain alapul: MercedesMAN.ru
5. Helyezze a fékdugattyúburkolatot (40) és a második nyomórugót (35) a helyére a mérőműszerbe, helyezze be a rögzítőgyűrűt és csavarja le a készüléket (026).
