Съдържание: Подготовка ↡ Измерване и регулиране на празнината ↡
Подготовка
1. Монтирайте радиалното маслено уплътнение (39) в спирачното бутало B1 (37).
2. Поставете щифта с уплътненията и О-пръстена в спирачното бутало B1. Уплътнителната устна трябва да гледа навън.
3. Прикрепете теглича (026) и го завинтете върху скоростната кутия, монтирайте измервателното устройство (031).
4. Поставете спирачното бутало B1 (37) с една притискаща пружина.
5. Завийте устройството (026) върху шпиндела. Уверете се, че щифтът на спирачното бутало B1 (37), който е монтиран на спирачната лента, и радиалното маслено уплътнение (39) не са повредени.
6. Поставете заключващия пръстен (41), разхлабете и отстранете устройството (026).
Измерване и регулиране на празнината
1. Завийте измервателния уред (031) на ръка, докато се достигне съпротивление.
2. С гаечния ключ на болта завийте измервателното устройство (031) върху болта, като броите оборотите, докато се определи въртящ момент от 1 N, резбата на измервателното устройство има стъпка от 1 mm завой се равнява на празнина от 1 мм.
3. Разхлабете устройството (026) и отстранете спирачното бутало, ако е необходимо.
4. Регулирайте хлабината, като поставите или премахнете подложките (136) на щифта (38). Дебелина на уплътнението: 0,5, 1,0 и 1,5 мм.
5. Поставете капака на спирачното бутало (40) и втората натискаща пружина (35) на място в измервателното устройство, поставете задържащия пръстен и развийте устройството (026).
(Материал, заимстван от онлайн ресурс: «MercedesMAN»)